برج خلیفہ میٹرو اسٹیشن کا جدید مقابلہ

برج خلیفہ/دبئی مال میٹرو اسٹیشن کی توسیع: دبئی کی ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں اضافہ

دبئی کی متحرک ترقی کا اثر نہ صرف اس کی بلند و بالا عمارتوں، عیش و عشرت کے حلقوں، یا سیاحتی مقامات پر نمایاں ہے بلکہ اس کی باریک بینی سے ترتیب دی گئی اور مستقل ترقی کی جاتی ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں بھی عیاں ہے۔ اس کی تازہ مثال برج خلیفہ/دبئی مال میٹرو اسٹیشن کی بڑی پیمانے پر توسیع ہے، جس کے لئے متحدہ عرب امارات کی سڑکوں اور ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) نے امار پراپرٹیز، جو دنیا کے سب سے بڑے رئیل اسٹیٹ ڈویلپرز میں سے ایک ہے، کے ساتھ ایک رسمی معاہدہ کیا ہے۔

یہ اسٹیشن کیوں؟

برج خلیفہ/دبئی مال اسٹیشن دبئی کے میٹرو نیٹ ورک کا سب سے زیادہ مصروف ترین مرکز ہے۔ یہ اتفاق نہیں ہے: یہ اسٹیشن دنیا کی بلند ترین عمارت، برج خلیفہ، دبئی مال جو لاکھوں وزیٹرز کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، اور ڈاون ٹاؤن دبئی ایریا سے براہ راست رابطہ فراہم کرتا ہے۔ یہ علاقہ شہر کی سیاحت اور اقتصادی زندگی کا مرکز ہے، جو اس اسٹیشن کو محض ایک اسٹاپ نہیں بلکہ ایک اہم شہری ہب بناتا ہے جو شہر کی آپریشن میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

اس مقام پر ٹریفک میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے۔ جبکہ ۲۰۱۳ء میں اس نے ’’صرف‘‘ ۶.۱۳ ملین مسافروں کا اندراج کیا، ۲۰۱۹ء تک یہ تعداد ۷.88 ملین تک پہنچ چکی تھی۔ ۲۰۲۳ء میں، اس اسٹیشن کو ۱۰.۲ ملین سے زیادہ لوگوں نے استعمال کیا، اور ۲۰۲۴ء میں یہ تعداد ۱۰.57 ملین سے تجاوز کر گئی۔ یہ ترقی واضح طور پر ظاہر کرتی ہے کہ اصل میں ڈیزائن کردہ صلاحیت موجودہ مطالبات کو پورا نہیں کرتی، خاص طور پر قومی اور مذہبی تعطیلات یا قابل ذکر مواقع کے دوران۔

توسیع میں کیا شامل ہے؟

اعلان کردہ توسیع کا مقصد اسٹیشن کی گھنٹہ وار مسافر گنجائش کو موجودہ ۷,۲۵۰ سے بڑھا کر ۱۲,۳۲۰ کرنا ہے، جو %۶۵ کا اضافہ ہے۔ یہ روزانہ کی بنیاد پر ۲۲۰,۰۰۰ مسافروں کی مینجمنٹ کو قابل بناتا ہے۔ اسٹیشن کا کل رقبہ بھی ۶,۷۰۰ مربع میٹر سے بڑھ کر ۸,۵۰۰ مربع میٹر ہو جائے گا۔

اس منصوبے میں نہ صرف اسٹیشن کے رقبے کو بڑھانا شامل ہے بلکہ اس کے افعال کو مودرنائز کرنا بھی شامل ہے۔ پلیٹ فارمز اور انتظار گاہوں میں توسیع کی جائے گی، نئے ایسکلیٹرز اور لفٹیں نصب کی جائیں گی، علیحدہ داخلی اور خارجی دروازے متعارف کرائے جائیں گے، اور ٹرن اسٹائلز کی تعداد میں اضافہ کیا جائے گا۔ مقصد یہ ہے کہ مسافروں کی گردش کو ہموار بنایا جائے تاکہ عروج کے اوقات جیسے نئے سال کی شام یا رمضان کے دوران بھی منتقلائی ہموار رہے۔

اس منصوبے کا ایک کلیدی عنصر پیدل پلوں اور داخلی راستوں کی بہتری اور اسٹیشن کو دیگر ٹرانسپورٹ موڈز جیسے بس نیٹ ورک، ٹیکسی سروسز، یا مائیکرو موبیلٹی حل کے ساتھ شامل کرنا ہے۔ اس طرح، برج خلیفہ/دبئی مال اسٹیشن نہ صرف ایک میٹرو اسٹاپ ہوگا بلکہ ایک مابین النقل مرکز بھی ہوگا جو شہری حرکت میں مدد دے گا۔

اس کی ضرورت اب کیوں ہے؟

دبئی میٹرو کی ترقی نہ صرف مسافروں کی تعداد میں اضافہ کا جواب ہے بلکہ مستقبل کے چیلنجز کا سامنا کرنے کی ایک حکمت عملی ہے۔ دبئی کی آبادی میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، جیسے جیسے سیاحوں کی تعداد بھی بڑھ رہی ہے۔ شہر کا مقصد ایک پائیدار، مؤثر، اور عالمی سطح پر معیاری ٹرانسپورٹیشن سسٹم فراہم کرنا ہے جو نہ صرف موجودہ بلکہ مستقبل کی توقعات کو بھی پورا کرے۔

نئے سال کی شام ۲۰۲۶ء کو، دبئی میٹرو نے اپنی سرخ اور سبز لائنوں پر ۱.۲۴۱ ملین سے زیادہ مسافروں کی نقل و حمل کی۔ یہ اعداد و شمار واضح طور پر ظاہر کرتے ہیں کہ بڑے پیمانے کے مواقع پر اس انفراسٹرکچر کو شدید دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ موجودہ سرمایہ کاری کا مقصد مستقبل میں ان عروج کے اوقات کو بغیر کسی رکاوٹ اور جام کے قابو پانا ہے۔

تعاون اور وژن

RTA اور امار مشترکہ طور پر اس منصوبے کو نافذ کر رہے ہیں۔ ان دونوں تنظیموں کے درمیان تعاون کوئی نئی بات نہیں ہے، کیونکہ وہ شہر میں کئی بڑے منصوبوں پر ایک ساتھ کام کر چکے ہیں۔ حالیہ دستخط شدہ معاہدہ اس شراکت میں ایک اور سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے، جس کا مقصد دبئی کے شہری مرکز کی بہتر خدمت کرنا ہے۔

ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے زور دیا ہے کہ یہ سرمایہ کاری نہ صرف لاجسٹک فوائد فراہم کرتی ہے بلکہ اقتصادی اور سماجی لحاظ سے اہمیت رکھتی ہے۔ نئی تجارتی زون جو توسیع شدہ اسٹیشن سیکشنز میں بنائے جائیں گے نئے کاروباری مواقع فراہم کرتے ہیں، جب کہ جدید انفراسٹرکچر شہر کے مرکز کی مزید ترقی کی حوصلہ افزائی کر سکتی ہے۔

خلاصہ

برج خلیفہ/دبئی مال میٹرو اسٹیشن کی توسیع ایک عمدہ مثال ہے کہ دبئی نے اربنائزیشن اور سیاحت کی ترقی کے چیلنجز سے نمٹنے کے لئے کس طرح ردعمل ظاہر کیا۔ مسافروں کے تجربے میں بہتری، مسافروں کی گنجائش میں نمایاں اضافہ، اور ٹرانسپورٹ موڈز کا انضمام سبھی دبئی کی مسلسل کارروائی کو دنیا کے سب سے زیادہ جدید، رہائشی، اور بہتر منظم شدہ شہروں میں سے ایک کے طور پر برقرار رکھتے ہیں۔

یہ منصوبہ محض ایک تکنیکی بہتری نہیں ہے بلکہ ایک علامتی قدم ہے: ایک شہر کی وژن کا حصہ ہے جو ترقی سے نہیں ڈرتا لیکن آگے بڑھتا ہے اور آج وہ بناتا ہے جس کی کل ضرورت ہوگی۔ جو بھی نئے سال کی شام برج خلیفہ کی سیر کرنے گیا جانتا ہے کہ یہ ترقی کتنی اہم ہو گی - اور نہ صرف ان لوگوں کے لئے جو دنیا کی سب سے بلند عمارت کو دیکھنا چاہتے ہیں بل کہ ہر اس شخص کے لئے جو دبئی کے مصروف مرکز میں گھومتا ہے۔

(یہ مضمون دبئی سڑکوں اور ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) اور امار پراپرٹیز کی اعلانات پر مبنی ہے۔)