دبئی کی جدید اسکول ٹرانسپورٹ سروس

دبئی کی نئی اسکول ٹرانسپورٹ ماڈل: بہتر مستقبل کے لئے شیئرڈ SUV سروس

دبئی کی ٹرانسپورٹیشن ایک بار پھر نمایاں جدت کے مرحلے میں ہے۔ شہر، جو پہلے ہی نقل و حرکت کی ترقی اور ٹرانسپورٹیشن بنیادی ڈھانچے کی ڈیجیٹلائزیشن میں آگے ہے، اب خاص طور پر اسکول ٹرانسپورٹیشن کے لئے ایک نیا نظام آزما رہی ہے۔ دبئی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) نے، یانگو گروپ اور اربن ایکسپریس کے تعاون سے، اسکول SUV پر مبنی شیئرڈ ٹرانسپورٹ سروس کے لئے ایک پائلٹ پروجیکٹ کا آغاز کیا ہے۔

یہ ٹرانسپورٹیشن پولنگ سسٹم کیا ہے؟

نظام کا خلاصہ، جو فی الحال تجرباتی مراحل میں ہے، یہ ہے کہ قریبی علاقوں میں رہنے والے طلباء کو اسکولوں کے لئے ایک مشترکہ SUV سروس کے ذریعے کہا جاتا ہے۔ یہ روایتی معنوں میں کلاسیکی اسکول بس نہیں ہے، بلکہ ایک جدید، طلب کے مطابق نقطہ نظر ہے جو عوامی تعلیم پررائیڈ شیئرنگ لاجک کو لاگو کرتا ہے۔ اس سروس کا مقصد کئی مسائل کو بیک وقت حل کرنا ہے: صبح اور شام کی مسافرتی ٹریفک کو آسان کرنا، والدین کے اخراجات کو کم کرنا، سفر کے وقت کو کم کرنا، اور ماحولیاتی اثر کو کم کرنا۔

رجسٹریشن کا طریقہ کار

شریک اسکولوں کے طلباء کے لئے، رجسٹریشن یانگو یا اربن ایکسپریس ویب سائٹس کے ذریعے آن لائن کی جاتی ہے۔ یہ نظام دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو مسلسل بنیاد پر قبول کرتا ہے: رجسٹریشن کے ۱-۲ ہفتوں کے اندرن سفر شروع کیا جاسکتا ہے، بشرطیکہ مناسب راستے قائم کئے جاسکیں۔

پہلے مرحلے میں، ان اسکولوں اور کمیونٹیوں کو ترجیح دی جاتی ہے جن پر سب سے زیادہ ٹرانسپورٹیشن دباؤ ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر البرشاء علاقے کے لئے درست ہوتا ہے، جہاں پارکنگ کی عدم موجودگی اور بھیڑ کا سامنا اکثر رہتا ہے۔

راستے کی انتظامیہ کیسے کام کرتی ہے؟

نظام کی ایک جدت یہ ہے کہ یہ مخصوص اسکول ہدایتی راستوں کے ساتھ کام نہیں کرتا بلکہ ڈیمانڈ پر مبنی راستے بناتا ہے۔ لہذا، اگر کسی خاص علاقے کے کئی بچے ایک ہی یا قریب کے اسکولوں میں جاتے ہیں، تو وہ ایک وقف کردہ SUV گاڑی میں ایک ساتھ سفر کرتے ہیں۔

گاڑیاں مقررہ وقت پر پہنچتی ہیں، جو اسکول شروع اور ختم ہونے کے وقت کے ساتھ ہم آہنگ ہوتی ہیں، اور متعین کردہ لیکن متحرک طور پر ایڈجسٹ قابل راستے پر کام کرتی ہیں۔ رکنے کے پوائنٹس طلباء کے گھروں کے قریب ترین محفوظ مقامات پر مہیا کی جاتی ہیں، تاکہ بہترین استعمال کو یقینی بنایا جا سکے اور سفر کا وقت زیادہ سے زیادہ ۶۰ منٹ کے اندر رہے۔

قیمتوں کا تعین اور سبسکرپشن ماڈل

آزمائش کے دوران، سروس ماہانہ سبسکرپشن ماڈل کے تحت آپریٹ کرتی ہے، جس میں صرف آن لائن ادائیگی کی جاتی ہے۔ قیمتیں ۸۰۰ سے ۱۰۰۰ درہم فی مہینہ ہوتی ہیں، جو کہ انفرادی گاڑی کے نقل و حمل کے مقابلے میں ایک موافق متبادل ثابت ہو سکتی ہیں۔ فی الحال، ایک پی-ایز-یو-گو ماڈل دستیاب نہیں ہے، کیونکہ پولنگ سسٹم پیشین گوئی پر مبنی شرکت پر منحصر ہے۔

مستقبل میں، سہ ماہی یا نیم سالانہ پیکیج متوقع ہیں، خاص طور پر اگر منصوبہ طویل مدتی طور پر قابل عمل ثابت ہوتا ہے، اور حکومتی مدد موجود ہوتی ہے۔

کون سے اسکول اس پروگرام میں شریک ہیں؟

کئی مشہور ادارے اس پائلٹ میں شریک ہیں، خاص طور پر البرشاء علاقے اور اس کے اطراف میں۔ مقصد یہ تھا کہ سب سے پہلے مصروف، بھیڑ زدہ ضلعیوں میں سسٹم کو آزمایا جائے جہاں کے مثبت اثرات فوراً محسوس کئے جا سکتے ہیں۔ اسکولوں کی فہرست میں بین الاقوامی، امریکن، برطانوی اور مقامی نصاب کے ادارے شامل ہیں۔

منتخب کردہ اسکولوں کی قربت ایک گاڑی کو بیک وقت متعدد مقامات پر طلباء کو منتقل کرنے کی اجازت دیتی ہے، کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ اور راستے کی لمبائی کو کم کرنے کے لئے۔

یہ ماڈل کیوں ایک کامیابی ہو سکتی ہے؟

یہ حل متعدد سطحوں پر پیشرفت لاسکتا ہے:

پائیداری: سڑکوں پر کم انفرادی گاڑیاں، کم کاربن ایمیشنز۔

کارکردگی: کم سفر کے وقت، کم ٹریفک انتظار۔

اخراجات میں کمی: مشترکہ نقل و حمل والدین کے لئے کم ماہانہ فیسوں کا باعث بن سکتی ہے۔

ڈیجٹل انضمام: آن لائن رجسٹریشن، رئیل ٹائم ٹریکنگ اور فیڈ بیک آپشنز سب یہ ظاہر کرتے ہیں کہ دبئی ایک بار پھر اسمارٹ سٹی ماڈل میں ایک قدم آگے ہے۔

مستقبل: کیا پولنگ دوسرے شعبوں میں بھی آ سکتا ہے؟

RTA کا ہدف یہ ہے کہ کم از کم ۶۰٪ طلباء تین سال کے اندر کسی نہ کسی شکل میں مشترکہ اسکول ٹرانسپورٹ کا استعمال کریں۔ اگر یہ ماڈل کامیاب ہوتا ہے، تو ممکن ہے کہ یہ دوسرے علاقوں میں بھی آجائے-- جیسے کہ کارپوریٹ کمیوٹنگ، کمیونٹی ایونٹ ٹرانسپورٹیشن، یا صحت کی دیکھ بھال کی سہولیات تک رسائی۔

پولنگ پر مبنی ٹرانسپورٹیشن واضح طور پر دبئی کی طویل مدتی ٹرانسپورٹیشن اور ماحولیاتی حکمت عملی کا حصہ ہو سکتی ہے۔

خلاصہ

دبئی میں آزمائشی شیئرڈ SUV اسکول ٹرانسپورٹ سسٹم صرف ایک ٹرانسپورٹیشن انوویشن سے زیادہ ہے۔ یہ پائیدار، ڈیجیٹل طور پر سپورٹ شدہ شہری نقل و حرکت کی طرف ایک شعوری قدم ہے۔ RTA، یانگو گروپ، اور اربن ایکسپریس کے تعاون سے پیدا ہونے والا نظام، دنیا کے دیگر بڑے شہروں کے لئے ایک مثال بن سکتا ہے کہ خاندانوں، شہر، اور ماحول کے مفادات کو بیک وقت کیسے خدمت کی جائے۔

اگلے وقت کے اہم سوال یہ ہوگا کہ آیا یہ ماڈل بڑھ سکتا ہے اور یہ والدین تک کیسے اپیل کر سکتا ہے جو اب تک اپنے بچوں کو ذاتی گاڑی سے لے جانا ترجیح دیتے ہیں۔ اگر جواب مثبت نکلتا ہے، تو دبئی ایک بار پھر مثال بن سکتی ہے کہ ۲۱ویں صدی میں سمارٹ اور موثر سفر کیسے کیا جائے۔

(یہ مضمون دبئی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) کے اعلان پر مبنی ہے۔) img_alt: ایک امریکی لگژری SUV، GMC۔