جی سی سی ریلوے: ٹرانسپورٹ کا نیا دور

جی سی سی ریلوے: خطوں کا اتصال، ٹرانسپورٹ کا نیا دور روزافزوں مقبولیت کے ساتھ

دسمبر ۲۰۳۰ تک جی سی سی ریلوے کی تکمیل کی توقع ہے، یہ ایک شاندار ریلوے منصوبہ ہے جو خلیج تعاون کونسل (جی سی سی) کے تمام چھ رکن ممالک: سعودی عرب، متحدہ عرب امارات، عمان، قطر، کویت، اور بحرین کو مربوط کرے گا۔ تقریباً ۲۱۷۷ کلومیٹر طویل یہ ریلوے نیٹ ورک نہ صرف مسافر ٹرانسپورٹ میں نئے معیار قائم کرے گا بلکہ اس کے خطے پر اقتصادی، لاجسٹک اور سماجی اثرات کا بھی کافی اثر ہوگا۔

منصوبے کا پس منظر اور اہداف

جی سی سی ریلوے کئی سالوں کی تیاری کا نتیجہ ہے جس کا واضح مقصد ایک مربوط، سرحد پار ریلوے نظام بنانا ہے جو خلیجی ممالک میں تیز، محفوظ اور مؤثر سفر کو ممکن بنائے۔ بنیادی ڈھانچے کی ترقی سے نا صرف سفر کے اوقات مختصر ہوں گے بلکہ مال برداری کا نظام بھی زیادہ مؤثر ہو گا، جو داخلی خطی تجارت کے فروغ کے لیے معاون ثابت ہوگا۔

ریلوے لائن کی تعمیر کا ایک علامتی اہمیت بھی ہے: یہ جی سی سی کے رکن ممالک کی تعاون کی نیت کو واضح کرتا ہے اور خطے کی نقل و حرکت کے لئے ایک نیا بنیاد فراہم کرتا ہے۔

سفر میں کیا تبدیلیاں آئیں گی؟

موجودہ سڑک کا سفر اکثر گھنٹوں کے سفر پر محیط ہوتا ہے، خصوصاً طویل فاصلے مثلاً ابوظہبی سے ریاض کے درمیان۔ جب جی سی سی ریلوے مکمل ہو جائے گا تو یہ سفر پانچ گھنٹے سے بھی کم میں طے ہو گا۔ عمان سے بحرین یا کویت سے قطر کے سفروں کے لئے بھی اسی طرح کے وقت کی بچت ہو گی۔ ریلوے کی آرام دہ، متعین وقت کا شیڈول، اور پیشن گوئی کے مطابق آمد کے اوقات وہ فائدے ہیں جو زیادہ لوگوں کو گاڑی چلانے سے روکتے ہیں۔

اتحاد ریل اور یو اے ای کا قومی نیٹ ورک

جبکہ جی سی سی ریلوے بین الاقوامی روابط قائم کر رہا ہے، متحدہ عرب امارات اپنے قومی ریلوے نیٹ ورک کو بھی فعال طور پر ترقی دے رہا ہے۔ اتحاد ریل ملک کے ۱۱ علاقوں کو جوڑتا ہے اور توقع ہے کہ یہ اگلے سال کے اوائل میں کارروائی شروع کرے گا۔ اس کے تحت، ابوظہبی اور دبئی کے درمیان سفر کا وقت کم از کم ۳۰ منٹ ہو سکتا ہے، جب ٹرینیں ۳۵۰ کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔

شہر شارجہ خاص طور پر اس ترقی سے فائدہ اٹھانے کے لئے تیار ہے۔ اس کی ایک بڑی آبادی روز مرہ کام کے لئے دوسرے امارات میں — خصوصاً دبئی — تک سفر کرتی ہے۔ نیا ریلوے کنیکشن موجودہ ٹریفک سے بھرے سڑک کے حمل و نقل کے مقابلے میں زیادہ تیز اور زیادہ آرام دہ متبادل فراہم کرسکتا ہے۔

تجارت اور سرمایہ کاری کو بڑھانا

مسافر ٹرانسپورٹ کے علاوہ، جی سی سی ریلوے کی اقتصادی اہمیت کو نظرانداز نہیں کیا جا سکتا۔ یہ منصوبہ علاقائی تجارت اور مشترکہ اقتصادی منصوبہ جات کو ایک قابل قدر فروغ فراہم کر سکتا ہے۔ ریل مال برداری کی ٹرانسپورٹ سڑک مال برداری کے مقابلے میں سستی اور زیادہ پیشن گوئی کے قابل ہو سکتی ہے، خصوصاً اگر سرحدوں پر تیزی سے عملدرآمد کیے جانے والے رسم و رواج کے طریقہ کار نافذ کئے جائیں۔

تاہم، شراکت دار ممالک کے مابین ریگولیٹری ہم آہنگی اہم ہے۔ سلامتی، ماحولیات، اور تکنیکی معیارات کی ہم آہنگی نیٹ ورک کی ہموار کارروائی کے لئے کلیدی حیثیت رکھتی ہے۔ اس کے علاوہ، ایک مربوط کسٹمز اور امیگریشن نظام لاگو ہو گا تا کہ مسافروں اور مال کی سرحدی کراسنگ پر غیر ضروری تاخیر سے بچا جا سکے۔

ماحول دوست ٹرانسپورٹ

ریلوے پائیدار ترقی میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ جی سی سی ریلوے کی کارروائی سڑک پر ٹریفک کو کم کر سکتی ہے، اس طرح گاڑیاں کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرتی ہیں، جو کہ خطے کے ماحولیاتی مقاصد میں تعاون فراہم کرتا ہے۔ توانائی بچانے والی ٹیکنالوجیز اور ممکنہ طور پر قابل تجدید توانائی کے ذرائع کی ریلوے کی کارروائیوں میں استعمال سے مزید مثبت ماحولیاتی اثرات پیدا ہو سکتے ہیں۔

بنیادی ڈھانچہ اور چیلنجز

منصوبے کے سائز اور پیچیدگی کی وجہ سے، کئی چیلنجز کا سامنا کرنا لازمی ہے۔ مختلف تکنیکی معیارات اور قانونی ڈھانچوں کے علاوہ، انفرادی ممالک کی سرمایہ کاری کی رفتار میں تفاوت نیٹ ورک کی مجموعی عملیاتی حالت کو متاثر کر سکتی ہے۔ اس لئے، مستقل سیاسی تعاون اور متحدہ حکمت عملی کی انتظامیہ کامیاب عملدرآمد کے لئے بہت ضروری ہے۔

اس کے علاوہ، آبادی کو مطلع کرنا اور خدمت کا قبولیت حاصل کرنا بھی لازمی ہوگا۔ نقل و حمل کا ایک نیا طریقہ یکشتی میں نہیں آتا، لیکن صحیح مارکیٹنگ، شفاف وقت نامے، اور مسابقتی قیمت بندی کے ساتھ، نیا نظام جلدی سے مقبول ہو سکتا ہے۔

خطے میں ٹرانسپورٹ کا مستقبل

جی سی سی ریلوے صرف ایک ٹرانسپورٹ منصوبہ نہیں ہے بلکہ یہ ایک علاقائی وژن کا حصہ ہے۔ یہ تعاون کی شکل داخلی خطی کنکشن کو مضبوط کر سکتی ہے اور اقتصادی ترقی میں تعاون فراہم کرتی ہے۔ مسافر زیادہ تیزی، حفاظت اور آرام دہ طریقے سے سفر کر سکتے ہیں، جبکہ کاروباری اداروں کے لئے نئی لاجسٹک مواقع پیدا ہو سکتے ہیں۔

اگر منصوبہ منصوبے کے مطابق پیش رفت کرتا ہے تو ۲۰۳۰ تک خلیجی ممالک کے درمیان سفر اور مال کی نقل و حرکت بنیادی طور پر تبدیل ہو سکتی ہے۔ ایک متحدہ ریلوے نیٹ ورک کا نفاذ علاقائی انٹیگریشن اور جدید نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی ایک اہم قدم ہے، جو طویل مدتی میں شہریوں اور اقتصادی عناصر کو فائدہ پہنچائے گی۔

(یہ مضمون خلیج تعاون کونسل (جی سی سی) کے ایک بیان کی بنیاد پر ہے۔)