اجمان کی مثال: چھ ماہ میں صفر حادثات
متحدہ عرب امارات میں، ڈیلیوری خدمات کی طلب میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے، اور اس کے ساتھ ٹریفک ایمنیت کے چیلنجز بھی بے حد بڑھ چکے ہیں۔ اس پس منظر میں، اجمان نے شاندار نتیجہ حاصل کیا ہے: مسلسل چھ ماہ تک، امارت نے ڈیلیوری رائیڈرز کی طرف سے کوئی حادثہ ریکارڈ نہیں کیا۔ یہ غیرمعمولی کارکردگی وسیع حفاظتی مہم اور فعال پولیس کی موجودگی کے سبب حاصل ہوئی ہے، جس نے صرف متحدہ عرب امارات میں ہی نہیں بلکہ بین الاقوامی سطح پر سڑک قانون کی ایک نئی مثال قائم کی ہے۔
مہم کا اثر: موٹر بائیک حادثات میں ۵۰% سے زیادہ کمی۔
مئی ۲۰۲۵ میں شروع کی گئی مہم 'ڈلیوری: ذمےداری اور حفاظت' کا مقصد کوریرز میں ٹرانسپورٹ کے بارے میں شعور بڑھانا اور قواعد کی سختی سے پیروی کو نافذ کرنا تھا۔ ان اقدامات کے نتیجے میں، ڈیلیوری رائیڈرز کی حادثات کی تعداد میں ۵۶% کمی ہوئی، مہم سے پہلے کے دور کے مقابلے میں۔
اجمان پولیس نے واضح کیا کہ ان تمام ریکارڈ شدہ حادثات کی وجہ دوسرے سڑک استعمال کرنے والے تھے، اور کسی بھی کیس میں ڈیلیوری رائیڈرز اس کا سبب نہیں تھے۔ یہ ایک اہم تفریق ہے جو ثابت کرتی ہے کہ مخصوص تعلیم اور سخت کنٹرول واقعی سڑک کے رویے کو بہتر بنا سکتے ہیں۔
خلاف ورزیاں اور پابندیاں: ایک سنجیدہ روک تھام۔
حکام نے نہ صرف ایک معلوماتی مہم کا آغاز کیا بلکہ خلاف ورزیوں کا فعال طور پر ازالہ بھی کیا۔ گزشتہ چھ ماہ میں، ۱۰۷ موٹر سائیکل جذیمہ خلاف ورزیوں جیسا کے ٹریفک کے خلاف چلنا یا ممنوعہ علاقوں میں سفر کرنے کے لیے ضبط کی گئیں۔ اس کے علاوہ، موٹر بائیک رائیڈرز کے خلاف ۶۲۰۱ ٹریفک خلاف ورزیاں درج کی گئیں، جن میں اکثریت لائن کے استعمال، رفتار یا غلط جگہی پر رکنے سے مربوط تھیں۔
یہ اعداد و شمار دکھاتے ہیں کہ حادثات کے اعداد و شمار میں بہتری آئی ہے، مگر خلاف ورزیاں ابھی بھی ایک بڑا چیلنج بن رہی ہیں۔ حکام کا مقصد واضح طور پر روک تھام ہے، سزا نہیں: ٹریفک قوانین کی پیروی بالآخر تمام سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کے لیے فائدہ مند ہے۔
لائن کی پابندیاں: ہائی اسپیڈ سڑکوں کی حفاظت کے لیے نئے قوانین۔
مہم کے حصے کے طور پر، اجمان نے ایک نیا قانون متعارف کرایا: ڈیلیوری رائیڈرز تیز لائنوں کا استعمال نہیں کر سکتے۔ جو لوگ اس کی خلاف ورزی کرتے ہیں انہیں ۴۰۰ درہم جرمانہ کیا جاتا ہے۔ یہ اقدام خصوصی طور پر ملٹی لائن ہائی ویز پر اہم ہے جہاں اسپیڈ کی بڑی فرق کی وجہ سے حادثات کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
اجمان کے ماڈل کی پیروی کرتے ہوئے، دوسرے امارات نے بھی ایسی پابندیاں متعارف کرائی ہیں۔ یکم نومبر سے، دبئی میں، ڈیلیوری رائیڈرز کو پانچ لائن یا وسیع سڑکوں پر دائیں طرف سے دو لائنیں اور تین یا چار لائن سڑکوں پر بائیں طرف کی لائن استعمال کرنے کی پابندی ہے۔ ۲۰۲۳ میں، ابو ظہبی نے قانون سازی کی کہ کوریرز سو km/h یا اس سے زیادہ رفتار کی سڑکوں پر صرف دائیں ہاتھ کی لائنوں کا استعمال کریں۔
ٹیکنالوجی اور شعور: حفاظت کا مستقبل۔
اجمان کی مثال یہ ظاہر کرتی ہے کہ ٹریفک کی حفاظت صرف سخت قوانین کی بات نہیں ہے۔ حکام نے ٹیکنالوجی کا بھی فائدہ اٹھایا ہے: سمارٹ سسٹمز، ٹریفک نگرانی کیمراز اور ڈیجیٹل رپورٹنگ پلیٹ فارمز نے خلاف ورزیوں کی نگرانی کو سہولت دی۔ گشت کے ساتھ، 'سمارٹ چیکز' نے حادثات کی روک تھام میں اہم کردار ادا کیا۔
مہم کا ایک کلیدی عنصر شعور بڑھانا تھا: کوریرز کی تعلیم، ورکشاپس کی تنظیم اور ڈیلیوری کمپنیوں کے ساتھ براہ راست رابطہ۔ اس جامع نقطہ نظر نے یقینی بنایا کہ قواعد کی پیروی اندرونی معیاری محرکات کے ساتھ ساتھ بیرونی دباؤ کے ذریعہ بھی کی گئی۔
یہ متحدہ عرب امارات کے مستقبل کے لیے کیوں اہمیت رکھتا ہے؟
ڈیلیوری کا شعبہ متحدہ عرب امارات کی معیشت کے سب سے تیزی سے بڑھتے ہوئے حصوں میں سے ایک ہے۔ تیزی سے بڑھتی ہوئی مطالبات کو پورا کرتے ہوئے، حکام کو یقینی بنانا ہوگا کہ روڈ سیفٹی کی قربانی رفتار یا سہولت کے لیے نہ دی جائے۔ اجمان کی مثال دکھاتی ہے کہ سختی اور مدد کو یکجا کرنے والے متوازن نقطہ نظر ایک مؤثر ماڈل ہو سکتا ہے۔
علاوہ ازیں، ٹریفک سیفٹی صرف رائیڈرز کی حفاظت کا معاملہ نہیں ہے۔ یہ تمام شہری مواصلاتی شراکت داروں – ڈرائیورز، پیدل چلنے والے، سائیکل سوار – کے مفاد میں ہے کہ رائیڈرز پیش گوئی کے مطابق اور قانونی طور پر حرکت کریں۔
اختتامی خیال۔
اجمان کی مثال متحدہ عرب امارات کے دیگر امارات اور شہروں کو، اور اس سے باہر کو متاثر کر سکتی ہے۔ ٹریفک سیفٹی ایک پیچیدہ چیلنج ہے جس کا صرف جرمانے یا مہمات سے حل نہیں ہو سکتا۔ یہ نظم و ضبط، ٹیکنالوجی، اور شہری شعور کی ہم آہنگی کی ضرورت ہے، جو اجمان میں پہلی بار ایک نئے اور حیران کن سمت میں ہم آہنگ ہو گئیں۔ نتیجہ: چھ ماہ میں صفر حادثات۔ یہ صرف ایک شمار نہیں ہے - یہ ٹرانسپورٹیشن ثقافت میں ترقی کی قابل پیمایش نشانی ہے۔
(مضمون کا ماخذ: اجمان پولیس کے اعلان پر مبنی ہے۔)
اگر آپ کو اس صفحے پر کوئی غلطی نظر آئے تو براہ کرم ہمیں ای میل کے ذریعے مطلع کریں۔
