چینی کاروں کا متحدہ عرب امارات میں عروج

عالمی کار مارکیٹ میں ایک نمایاں تبدیلی وقوع پذیر ہو رہی ہے: جبکہ ریاستہائے متحدہ نئی ٹیرف پالیسیوں کو عمل میں لا رہا ہے، مشرق وسطی اور افریقہ—خصوصاً متحدہ عرب امارات—چینی کاروں کے لئے نمایاں برآمداتی مارکیٹ بنتی جا رہی ہیں۔ تازہ ترین تجزیات کے مطابق، اس خطے میں چینی ساختہ مسافر کاروں کی تعداد آنے والے سالوں میں تین گنا بڑھ سکتی ہے، جبکہ مارکیٹ شیئر دو ہزار تیس تک چونتیس فیصد تک پہنچنے کی توقع ہے، جو دو ہزار چوبیس میں دس فیصد تھا۔

یہ بڑھوتری کس چیز کی وجہ سے ہو رہی ہے؟

اس تبدیلی کے پس منظر میں چین کی کار برآمدات میں زبردست اضافہ ہے: دو ہزار چوبیس میں، چین نے چھ اعشاریہ چار ملین مسافر کاریں برآمد کیں، جو پچھلے سال کے مقابلے ٢٣ فیصد زائد اور جاپان کی برآمدات سے پچاس فیصد زیادہ ہیں۔ عالمی تجارتی جنگوں کے باوجود، چینی کار صنعت مضبوط ہوئی ہے اور مشرق وسطی اور افریقہ میں نئی مارکیٹس تلاش کر رہی ہے۔

متحدہ عرب امارات خاص طور پر فائدہ مند پوزیشن میں ہے: ٹیرف کی وجہ سے، اکثر گاڑیاں جو امریکی مارکیٹ کے لئے تھیں اضافہ مشرق وسطی کی جانب منتقل ہو رہی ہیں۔ خلیجی ممالک—خصوصاً متحدہ عرب امارات— کی عمدہ لوجسٹکس اور تجارتی صلاحیتیں انہیں عالمی کار مینوفیکچررز کے لیے قدرتی ہدف بناتی ہیں۔

سستے کاریں، زیادہ اختیارات؟

اس خطے کے خریدار پُراُمید ہیں: بہت سے لوگ توقع کرتے ہیں کہ امریکی ٹیرف کی وجہ سے، وہ چینی کاروں کی قیمتوں میں کمی دیکھیں گے، جو کہ متحدہ عرب امارات کی طرف منتقل ہو رہی ہیں۔ بڑے اسٹاک کی وجہ سے، نہ صرف قیمتیں مزید سازگار ہو جائیں گی بلکہ ماڈلز کی تعداد، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) کی مارکیٹ میں، بھی وسیع ہو سکتی ہے۔

مقامی کار ڈیلرز اس رجحان کی توثیق کرتے ہیں: مارکیٹ چینی برانڈز کے لئے کھلی ہے، جو صارفین میں مقبولیت حاصل کر رہے ہیں، جو ان کے فائدہ مند قیمت-ویلیو تناسب اور اعلیٰ تکنیکی معیارات کی وجہ سے ہیں۔ نئے ٹیرف کی وجہ سے، ماڈلز جو پہلے محدود تعداد میں دستیاب تھے مزید رسائی پذیر ہو سکتے ہیں۔

تکنیکی افضلیت اور ہوشمندی ڈرائیونگ

چینی مینوفیکچررز نہ صرف قیمت کے مقابلے میں برتری حاصل کر رہے ہیں بلکہ تکنیکی اختراع میں بھی۔ چین میں ایڈوانس ڈرائیور-اسسٹنس سسٹمز (اے ڈی اے ایس) کی پھیلاؤ کی رفتار، مثلاً ریاستہائے متحدہ کی نسبت زیادہ ہے: دو ہزار تیئیس میں، ٦٠ فیصد سے زیادہ نئی کاریں لیول ٢ یا اس سے زیادہ سسٹمز سے لیس تھیں۔

یہ تکنیکی افضلیت متحدہ عرب امارات کی مستقبل کی نظر میں ٹرانسپورٹیش قدمبندی کے ساتھ ہم آہنگی رکھتی ہے، جو پائیداری، الیکٹوموبیلیٹی، اور ڈیجیٹلائزیشن کو ترجیح دیتی ہے۔ اس طرح، چینی برانڈز نہ صرف مسابقتی مصنوعات پیش کر رہے ہیں بلکہ ایسے حل بھی جو خطے کے طویل مدتی اہداف کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں۔

مستقبل کی کیا توقعات ہیں؟

چینی کار صنعت کی بڑھوتری صرف برآمدات پر انحصار نہیں کرتی۔ داخلی طلب بھی مضبوط ہو رہی ہے: دو ہزار پچیس تک، اس کے ٢٦٫٨ ملین یونٹس تک پہنچنے کی توقع ہے، جو ٤ فیصد اضافہ ظاہر کرتی ہے۔ یہ پیداواری صلاحیت کو مزید بڑھا سکتا ہے اور بین الاقوامی مارکیٹس، بشمول متحدہ عرب امارات، میں نئے ماڈلز لا سکتا ہے۔

موجودہ رجحانات کے مطابق، متحدہ عرب امارات چینی مینوفیکچررز کے لئے ایک حکمت عملی اہم مارکیٹ رہے گا۔ ٹیرف اور عالمی تجارتی تنازعات کے باوجود، چینی کاریں عالمی گاڑی مارکیٹ میں ایک بڑھتی ہوئی شراکت حاصل کر رہی ہیں، اور مشرق وسطی اس عمل کے اہم فائدہ اٹھانے والوں میں ہو سکتا ہے۔

(مضمون کا ماخذ الیکس پاٹنرز کی تازہ ترین رپورٹ ہے۔)