بلیو لائن: دبئی کی نقل و حمل کا نیا سفر

دبئی میٹرو بلیو لائن: شہری نقل و حمل میں ایک نیا دور
دبئی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) نے شہری عوامی ٹرانسپورٹ کی ترقی میں ایک اور سنگ میل حاصل کر لیا ہے: دبئی میٹرو بلیو لائن کا سرکاری آغاز ۹ ستمبر ۲۰۲۹ کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔ نئی ۳۰ کلومیٹر میٹرو لائن نہ صرف سرخ اور سبز لائنوں کو جوڑے گی بلکہ دبئی کے شہری ڈھانچے، نقل و حمل کی ثقافت اور معاشی مستقبل پر بھی اہم اثر ڈالے گی۔
۳۰ کلومیٹر لائن، ۱۴ اسٹیشن، ایک ملین باشندوں کو کور کرتی ہے
بلیو لائن کی انفرادیت اس میں ہے کہ یہ اپنی پوری لمبائی کے ساتھ ۱۴ اسٹیشنوں پر مشتمل ہے، جس میں سرفیس، زیرزمین، اور بلند سیکشن شامل ہیں۔ اس میٹرو لائن کا مقصد دبئی کے کم خدماتی علاقوں اور موجودہ میٹرو نیٹ ورک کو براہ راست اور تیز کنیکشن فراہم کرنا ہے۔ یہ ترقی دبئی کے ۲۰۴۰ شہری ترقی ماسٹر پلان کے تناظر میں خاص طور پر اہمیت رکھتی ہے جس میں شہر کی طویل مدتی پائیدار ترقی اور رہائش پذیری کو ترجیح دی جاتی ہے۔
یہ منصوبہ ۲۰۴۰ تک تقریباً ایک ملین باشندوں کی نقل و حمل میں مدد کرنے کی تخمینہ لگاتا ہے، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں فی الحال براہ راست میٹرو کنکشن کی کمی ہے۔ ان میں انٹرنیشنل سٹی، دبئی سلیکون اویسس، اور دبئی تعلیمی سٹی کے ارد گرد کے علاقے شامل ہیں۔
بیس منٹ میں براہ راست ہوائی اڈے تک رسائی
بلیو لائن کے بڑے فوائد میں سے ایک یہ ہے کہ یہ دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو براہ راست لنک فراہم کرتا ہے، جسے میٹرو کے ذریعے صرف ۲۰ منٹ میں پہنچا جا سکتا ہے۔ یہ نہ صرف باشندوں بلکہ مسافروں اور کاروباری زائرین کے لئے بھی ایک خاطرخواہ فائدہ پیش کرتا ہے، کیونکہ تیز تر اور زیادہ موثر نقل و حمل شہر کی مسابقتی حیثیت میں اضافہ کرتی ہے۔
۲۰ منٹ شہر کے تصور کی حمایت کرتا ہے
یہ ترقی ۲۰ منٹ شہر کے تصور کے قریب ہے، جو شہر کے باشندے ۸۰ فیصد اپنی روزمرہ کی خدمات — اسکول، کام کی جگہیں، صحت کی سہولتیں، شاپنگ سینٹرز — ۲۰ منٹ کے اندر پہنچ سکتے ہیں۔ یہ نہ صرف زندگی کی کوالٹی کو بہتر بناتا ہے بلکہ پائیدار نقل و حرکت میں بھی کردار ادا کرتا ہے۔
تعمیر پر ۳۵۰۰ سے زیادہ پیشہ ور افراد کام کر رہے ہیں
بلیو لائن کا حقیقت بنانا کوئی چھوٹا کام نہیں ہے: ۳۵۰۰ سے زائد پیشہ ور افراد، انجینئرز، اور مزدور مختلف سیکشنز پر منصوبے کے ڈیڈ لائنوں کو پورا کرنے کے لئے کام کر رہے ہیں۔ حالیہ اجلاس میں جو منصوبے کے گورننگ باڈی کا ذریعہ بنایا گیا تھا، تعمیراتی کارکردگی اور اہم ٹائم لائنز کی جائزہ لیا گیا۔
RTA کی حکمت عملی میں شامل ہے کہ باقاعدہ وقفوں پر ایسے فورمز منعقد کیے جائیں تاکہ منصوبے کی حیثیت کا جائزہ لیا جا سکے اور اگر ضرورت ہو تو تو آرام دہ پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے تیز اثرات کے فیصلے کیے جائیں۔
مینوفیکچرنگ کی صلاحیت اور لاجسٹک سپورٹ
منصوبے کی موثر تکمیل کیلئے مستحکم مینوفیکچرنگ پس منظر ضروری ہے۔ مثال کے طور پر، العرویہ ۳ علاقے میں واقع کنکریٹ مکسنگ پلانٹ روزانہ ۲۰۰ مکعب میٹر کی تیار شدہ کنکریٹ پیدا کرتا ہے، جبکہ روزانہ کے لئے ۱۰–۱۲ بلند ٹریکس سیکشنز کی تکمیل کی جاتی ہے۔ انٹرنیشنل سٹی کے قریب واقع ایک اور مینوفیکچرنگ فیکٹری روزانہ ۱۲۰ مکعب میٹر کنکریٹ اور ۱۲ سرنگ سیکشنز تیار کرتی ہے۔
یہ غیرمرکزی اور منظم مینوفیکچرنگ ڈھانچہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ مادی سپلائی تعمیر کو نہیں روکے، جس سے تعمیرات کا وقت کم ہو جاتا ہے اور منصوبے کی کوالٹی میں اضافہ ہوتا ہے۔
۴.۶ ملین کام کے اوقات اور ۱۲ فیصد تکمیل
کنسورٹیم کی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق، مختلف تعمیراتی سائٹس میں ۴.۶ ملین سے زائد کام کے اوقات سرمایہ کاری کیے گئے ہیں، جبکہ کل تکمیل سطح ۱۲ فیصد تک پہنچ چکی ہے۔ ٹھیکیدار توقع کرتے ہیں کہ یہ تناسب ۲۰۲۶ کے آخر تک ۳۰ فیصد تک پہنچ جائے گا، جو آنے والے سالوں کو قابل نظر پیش رفت کی مدت کے طور پر ظاہر کرتا ہے۔
اقتصادی ماضی: بڑھتی ہوئی جائیداد کی قیمتیں اور کم ہوتی ہوئی ٹریفک جام
بلیو لائن نہ صرف نقل و حمل کے لحاظ سے ایک پیش رفت ہے بلکہ اس کے اقتصادی فوائد بھی قابل ملاحظة ہیں۔ RTA تخمینہ کرتا ہے کہ میٹرو اسٹیشنوں کے ارد گرد جائیداد کی قیمتیں ۲۵ فیصد تک بڑھ سکتی ہیں، بڑھتی ہوئی رسائی اور علاقے کی کشش کی بدولت۔ اس کے علاوہ، متاثرہ راستوں پر سڑکوں کی ٹریفک ۲۰ فیصد تک کم ہو سکتی ہے، جس سے صاف ہوا اور زیادہ رہائش پذیر شہری ماحول کی تشکیل ہوتی ہے۔
دبئی اقتصادی ایجنڈا (D33) اور عوامی نقل و حمل کے ترقیات کی حمایت
یہ منصوبہ دبئی اقتصادی ایجنڈا (D33) کے مقاصد کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جو شہر کی معیشت کی تنوع اور پائیداری کا ہدف رکھتا ہے۔ عوامی نقل و حمل کے ترقیات کے اصولوں کے مطابق، عوامی نقل و حمل کے ارد گرد منظم ڈسٹرکٹ کی تشکیل کی حمایت شہری کے رہائش پذیر اور کم کار انحصار والے شہر کی ترقی کرتی ہے۔
خلاصہ
دبئی میٹرو بلیو لائن صرف ایک اور میٹرو لائن نہیں بلکہ شہری نقل و حمل کے مستقبل کی بنیاد ہے۔ منصوبے کی ترقی، انسانی اور تکنیکی وسائل اس کے پیچھے، اور اس کے اقتصادی اور معاشرتی اثرات، سب اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ دبئی طویل مدت میں پائیدار شہری ترقی کا ماڈل بنے رہنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس کا ۲۰۲۹ میں آغاز نہ صرف نقل و حمل میں ایک نیا دور لے کر آئے گا بلکہ دبئی کو ایک اور بھی زیادہ منسلک، ذہین، اور رہائش پذیر شہر بنانے میں بھی مدد کرے گا۔
(دبئی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) کے بیان پر مبنی۔)
اگر آپ کو اس صفحے پر کوئی غلطی نظر آئے تو براہ کرم ہمیں ای میل کے ذریعے مطلع کریں۔


