دبئی کی ٹرانسپورٹ میں انقلاب: اہم اقدامات

دبئی کا نظامِ توسیعات نئی بلندیاں چھو رہا ہے۔ حال ہی میں روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) کی جامع حکمت عملی کے سبب جو بیک وقت ٹریفک کو کم کرنے، پبلک ٹرانسپورٹ کے فروغ اور بنیادی ڈھانچے کو وسیع کرنے پر مشتمل ہے، دبئی نے نہ صرف عالمی رجحانات کی پیروی کی ہے بلکہ ان کو تشکیل دیا ہے۔

متحرک پارکنگ فیس اور ٹول سسٹم: قابلِ پیمائش نتائج

شہر میں متعارف کرائی گئی متحرک پارکنگ فیس اور لچکدار ٹول ریگولیشنز نے ٹریفک کے پیٹرن کو واضح طور پر متاثر کیا ہے۔ RTA کے مطابق، پارکنگ سسٹم نے سڑکوں پر گاڑیوں کی تعداد کو ۲.۳ فیصد تک کم کر دیا ہے، جبکہ عوامی نقل و حمل کے استعمال کنندہ کا تناسب ۱ فیصد بڑھ گیا ہے۔ شیخ زاید روڈ کی ٹریفک پر متحرک ٹولز کا خاصا مثبت اثر پڑا ہے: یہاں گاڑیوں کی تعداد میں ۹ فیصد کمی ناپی گئی ہے۔ اس کے علاوہ، عوامی نقل و حمل کی مقبولیت میں ۴ فیصد اضافہ ہوا ہے۔

سال کے پہلے چار ماہ میں، شیخ زاید روڈ پر سات تیز ترسیلی حل متعارف کرائے گئے، جس کے نتیجے میں مجموعی ٹریفک میں ۵-۱۰ فیصد کمی ہوئی۔

بڑے پیمانے پر سڑک کی تزئین و آرائش اور تعمیراتی پروجیکٹس بای ۲۰۲۷

نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی توسیع موجودہ اقدامات پر ختم نہیں ہوتی۔ RTA کا منصوبہ ہے کہ ۲۰۲۷ تک اہم سڑکوں کی ترقی مکمل کی جائے گی، جو ۲۰۴۰ تک ۸ ملین رہائشیوں کی خدمت کرے گی۔

ام سقیم - القدرہ کنکشن پروجیکٹ

ایک انتہائی اہم ترقی ام سقیم اور القدرہ کے درمیان نیا راستہ ہے۔ یہ نیا کاریڈور سفر کا وقت ۴۶ منٹ سے ۱۱ منٹ تک کم کرنے کے ساتھ ساتھ ارد گرد کی رہائشی علاقہوں کے ایک ملین سے زیادہ رہائشیوں کی خدمت کرے گا۔ پہلا مرحلہ پہلے ہی ۵۰٪ مکمل ہو چکا ہے، اور پورا ۱۶ کلومیٹر کا سیکشن چار بڑے جنکشنز کو چھوتا ہے اور اس میں کل ۷۰۰۰ میٹر کے نئے پل اور ٹنل شامل ہیں۔ صلاحیت کو ۸۴۰۰ گاڑیاں/گھنٹہ سے بڑھا کر ۱۲۶۰۰ کیا جا سکتا ہے۔

حصہ سٹریٹ اور الفے روڈ کی ترقی

حصہ سٹریٹ کی ترقی بھی اہم ہے۔ چار چوراہے کی تبدیلی کے ساتھ ۹۰۰۰ میٹر کے پلوں کی تعمیر کی جا رہی ہے، روڈ سیکشن کی صلاحیت کو ۸۰۰۰ گاڑیاں/گھنٹہ تک دوگنا کر دیا جائے گا، سفر کا وقت ۳۰ منٹ سے ۷ منٹ تک کم ہو جائے گا۔ پروجیکٹ کے نتیجے میں تقریبا ۶۴۰،۰۰۰ رہائش پزیر کی زندگی میں سہولت آئے گی اور یہ پہلے ہی ۶۰٪ مکمل ہو چکا ہے - کچھ حصے پہلے ہی استعمال میں ہیں۔

الفے روڈ کا استمر بھی ایک سنگ میل ہے۔ یہ القیل روڈ کے توسیع کے طور پر کام کرتا ہے اور اس میں تقریبا ۱۲،۹۰۰ میٹر کی نئی سڑک شامل ہے، جو پانچ بڑے چوراہوں سے گزرت ہے، جہاں کل ۱۳،۵۰۰ میٹر کے پل تعمیر کیے جائیں گے۔ پروجیکٹ کی تکمیل پر، ۶۴،۴۰۰ گاڑیاں/گھنٹہ کی اضافی صلاحیت فراہم کی جائے گی اور یہ ۶۰۰،۰۰۰ رہائشیوں کی خدمت کرے گا۔

کاؤنسرز منصوبہ ۲۰۲۵-۲۰۲۷: ۲۲۶ کلومیٹر نئی سڑکیں اور ۱۱۵ پل

RTA کے ۲۰۲۵ سے ۲۰۲۷ تک کے منصوبے میں ۵۷ الگ الگ منصوبے شامل ہیں۔ ان میں، ۲۲۶ کلومیٹر کی نئی سڑکیں اور ۱۱۵ پل اور ٹنل کی ترقی شامل کی جائے گی۔ منصوبہ تین نئے مشرق-مغرب راستوں کی نمائندگی کرتے ہوئے گیارہ اہم نقل و حمل کے کاریڈوروں میں سے آٹھ شمال-جنوبی سمت پر مشتمل ہیں۔ اہم ترقیات میں شامل ہیں:

ام سقیم - القدرہ کاریڈور کی توسیع

لطیفہ بنت حمدان سٹریٹ (القیم روڈ سے ایمیریٹس روڈ تک)

المیدان سٹریٹ اور المستقبل سٹریٹ کی ترقی

ورلڈ ٹریڈ سینٹر گول چوراہہ کی تبدیلی

الفے روڈ - القیل روڈ سے ایمیریٹس روڈ تک توسیع

اختتام

دبئی کی ٹرانسپورٹ پالیسی واضح سمت کی پیروی کرتی ہے: شہر کا مقصد ایک مستحکم، تیز، اور موثر نقل و حمل کا نظام تخلیق کرنا ہے۔ متحرک پارکنگ اور ٹول نظاموں نے پہلے ہی ٹریفک کی صورت حال میں بہتری دکھائی ہے، جب کہ بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کی ترقیات شہری ترقی اور نقل و حرکت کی ضروریات کے ساتھ رفتار برقرار رکھنے کو یقینی بناتی ہیں۔ دبئی ایک مثال کے طور پر پیش کرتا ہے کہ شہری نقل و حمل میں حقیقتاً کیسے تبدیلی لائی جا سکتی ہے ٹیکنالوجی اور دوراندیش منصوبہ بندی کے ذریعے۔

(یہ مضمون دبئی کی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) کے بیان پر مبنی ہے۔)