دبئی میں ٹرانسپورٹ نظام کی جدید کاری

دبئی شہر میں انفراسٹرکچر کی ترقی تیزی سے جاری ہے، خاص طور پر ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی جدید کاری۔ اس کی ایک اہم مثال عود میثاء روڈ اور السییل اسٹریٹ کا ترقیاتی منصوبہ ہے، جو شیخ راشد کوریڈور ڈیولپمنٹ پروگرام کے تحت عمل میں لایا گیا ہے۔ ۲۰۲۶ کے اوائل تک، منصوبہ ۶۰٪ مکمل ہو چکا ہے اور دبئی کے مشرقی اور مغربی علاقوں کو ملانے اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کرنے کی توقع ہے۔

پروجیکٹ کی اہمیت اور بنیادی خصوصیات

ترقی میں چار اہم چوراہوں کی تبدیلی شامل ہے، جن میں سے ہر ایک کے ساتھ کم از کم ایک نیا پل یا سرنگ شامل ہے۔ پورے سرمائے میں، ۴.۳ کلومیٹر پل اور ۱۴ کلومیٹر کے نئے یا وسیع سڑک کے حصے مکمل کیے جائیں گے۔ ۲۰۳۰ تک ۴۲۰,۰۰۰ سے زیادہ رہائشیوں کے لیے زیادہ مستند اور تیزرفتار نقل و حمل فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ علاقے کی سروس اور رہائشی زون کی دستیابی کو بہتر بنانے کا مقصد ہے۔

خصوصی توجہ اس امر پر دی جا رہی ہے کہ السییل اسٹریٹ اور الخیل روڈ کے درمیان کنکشن کو بہتر بنایا جائے البوصیل کلب اسٹریٹ کے ذریعے، جبکہ عود میثاء روڈ اور البوصیل کلب اسٹریٹ کی طرف مخصوص خروج فراہم کیے جائیں۔ اس ترقی کی توقع ہے کہ علاقے میں سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کیا جائے گا۔

پیش رفت اور متوقع افتتاح

پلوں کی تعمیر میں سے ستر فیصد مکمل ہو چکی ہے، جو ٹریفک کو السییل اسٹریٹ پر شمال کی جانب الخیل روڈ کی طرف لے جائے گی، یہاں تک کہ بزنس بے کراسنگ تک۔ ان کا افتتاح سال کی پہلی چوتھائی میں متوقع ہے۔

اس کے علاوہ، دبئی-العین روڈ سے البوصیل کلب اسٹریٹ کی طرف ٹریفک کو لے جانے والی سڑک سرنگ بھی ۶۰٪ مکمل ہو چکی ہے۔ سڑک کی توسیعات کے باقی ماندہ حصے اور متعلقہ پل ڈھانچے سال کی تیسرے چوتھائی میں قابل استعمال ہوں گے۔

شہر کے متاثرہ علاقے

پروجیکٹ سے خدمات حاصل کرنے والے کلیدی علاقے زبيل، الجدف، عود میثاء، ام حریر، لطیفہ ہسپتال اور البوصیل کلب کے گرد و نواح شامل ہیں۔ نقل و حمل کی ترقی ان نیبر ہوڈز میں کمیونٹی کے ڈھانچے اور اقتصادی سرگرمی کی حمایت کرتی ہے۔

حالیہ اعداد و شمار کے مطابق، عود میثاء کی سڑک کی گنجائش ۱۰,۴۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ سے بڑھ کر ۱۵,۶۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ ہوجائے گی، جو کہ ۵۰٪ تک کا اضافہ ظاہر کرتی ہے۔ اسی کے ساتھ ساتھ، اوسط سفر کا وقت موجودہ ۲۰ منٹس سے کم ہو کر ۵ منٹس ہو جائے گا، جو ۷۵٪ کی بہتری کو ظاہر کرتا ہے۔

چار اہم انٹرسیکشنز

پہلا انٹرسیکشن: عود میثاء روڈ - شیخ راشد روڈ

پہلی بڑی مداخلت عود میثاء اور شیخ راشد کی سڑکوں کے چوراہے پر ہوتی ہے۔ یہاں عود میثاء سے شیخ راشد روڈ کی طرف ال گار ہود پل کی طرف بائیں مڑنے کی گنجائش کی تعمیر جاری ہے، جو کہ ۱,۸۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ کی گنجائش فراہم کرتی ہے۔ مزید برآں، شیخ راشد روڈ کے ساتھ سروس روڈ کو بہتر بنایا جا رہا ہے تا کہ لینز کی اوورلیپ کو کم کیا جا سکے اور حفاظت میں اضافہ ہو سکے۔ دائیں مڑنے والی لینز کی تعداد بھی بڑھ رہی ہے: دو سے تین تک، جو کہ گنجائش کو ۴,۰۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ تک بڑھا رہی ہے۔

دوسرا انٹرسیکشن: عود میثاء روڈ - السییل اسٹریٹ - البوصیل کلب اسٹریٹ

دوسرے انٹرسیکشن کی ترقی میں البوصیل کلب اسٹریٹ کے ذریعے السییل اسٹریٹ کو الخیل روڈ سے جڑنے والے دو نئے پلوں کی تعمیر شامل ہے۔ ایک پل دو لین کا ہے، جس کی گنجائش ۲,۴۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ ہے، جبکہ دوسرا تین لین کے ساتھ ہے، جو ۳,۶۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ کی آبادی کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

ایک اضافی پل ڈھانچہ السییل اسٹریٹ سے عود میثاء روڈ کی طرف بائیں مڑنے والی ٹریفک کو فراہم کرتا ہے، جو کہ ۲,۴۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ کی گنجائش بھی فراہم کرتا ہے۔ ترقی البوصیل کلب کے موجود راستے کی بہتری تک بھی پہنچتی ہے، جس میں اس کی داخلی اور خارجی پوائنٹس کی تبدیل کی گئی ہے۔

تیسرا انٹرسیکشن: البوصیل کلب اسٹریٹ - الخیل روڈ

تیسرے انٹرسیکشن میں نیا، دو لین پل تعمیر کیا جا رہا ہے، جو السییل اسٹریٹ کی ٹریفک کو الخیل روڈ کی طرف لے جائے گا، یہاں تک کہ بزنس بے کراسنگ تک، جس کی گنجائش ۳,۰۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ ہے۔

مزید برآں، البوصیل کلب اسٹریٹ کی توسیع ہو رہی ہے: الخیل روڈ کی طرف دو لین خارج، نیز دونوں سمتوں میں سروس روڈز اور پارکنگ کی جگہیں بنائی جا رہی ہیں، تاکہ ٹرانزٹ ٹریفک زیادہ ہموار ہو سکے۔

چوتھا انٹرسیکشن: زبيل محل اسٹریٹ - الخیل روڈ - عود میثاء روڈ

چوتھی بڑی تبدیلی زبيل محل اسٹریٹ اور الخیل اور عود میثاء روڈز کے ملاقات کے مقام پر واقع ہے۔ ایک نیا، بائیں موڑ نکل تعمیر ہو رہی ہے، جو الخیل روڈ سے دبئی-العین روڈ کی طرف ٹریفک کی دوگنی کر دے گی، ۹۰۰ سے ۱,۸۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ تک۔

مزید برآں، ایک نئی، سنگل لین سرنگ تعمیر ہو رہی ہے، جو ۱,۲۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ کی گنجائش کے ساتھ ٹریفک کو دبئی-العین روڈ سے البوصیل کلب اسٹریٹ کی جانب لے جائے گی۔ آخر کار، موجودہ پل پر لینز کی تعداد بھی بڑھ رہی ہے: دو سے تین، جو کہ گنجائش کو ۲,۲۰۰ کی بجائے ۳,۳۰۰ موٹر گاڑیاں فی گھنٹہ کر رہی ہے۔

خلاصہ

دبئی کے نقل و حمل اتھارٹی کے اس مہتواکانکشی منصوبے نے صرف اعداد و شمار اور تکنیکی معلومات کے ذریعے ہی اپنی اہمیت کو نہیں دکھایا، بلکہ شہری معیار حیات میں بھی ٹھوس بہتری لا رہی ہے۔ عود میثاء اور السییل کی سڑکوں کی جامع ترقی کے ذریعے، تیز، محفوظ، اور ہموار نقل و حمل کی سہولت کئی لاکھ لوگوں کے لیے ممکن ہو رہی ہے۔ اس قسم کی انفراسٹرکچر کی ترقی نہ صرف دبئی کے مستقبل کے لیے بنیاد رکھتی ہے بلکہ خطے کے دیگر بڑے شہروں کے لیے بھی ایک مثال قائم کرتی ہے۔

(دبئی روڈ اور ٹرانسپورٹ اتھارٹی (RTA) کی پریس ریلیز پر مبنی۔)