یو اے ای میں ایئربس طیاروں کے عالمی ریکال کا جائزہ

یو اے ای میں ایئربس ریکال سے ۱۰۰ سے زائد طیارے متاثر - اتھارٹی محفوظ آپریشنز کی یقین دہانی

ہوائی سفر میں حفاظت ہمیشہ ایک اہم تشویش رہی ہے، خاص کر ان ممالک میں جہاں پر زیادہ تعداد میں رستیوں کی خدمت کی جاتی ہے جیسے کہ متحدہ عرب امارات۔ اسی ہفتے کے آخر میں، ایئربس کی اعلان کیا گیا کہ دنیا بھر میں اے ۳۲۰ فیملی کے تقریباً ۶۰۰۰ طیارے فوری معائنہ اور مرمت کی ضرورت میں ہیں، جس نے نمایاں اثرات پیدا کیے۔ اس اقدام سے عالمی بیڑے کا آدھے سے زیادہ حصہ متاثر ہوتا ہے، اور یہ فطری طور پر یو اے ای کی ایئر لائنز کو بھی متاثر کرتا ہے۔

متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوییشن اتھارٹی (جی سی اے اے) نے اتوار کو ایک سرکاری بیان میں تصدیق کی کہ ملک میں رجسٹرڈ ۱۰۰ سے زیادہ ایئربس طیارے ریکال سے متاثر ہوئے ہیں۔ تاہم، انہوں نے زور دیا کہ فلائٹ آپریشنز میں کوئی خلل نہیں آیا ہے اور تمام متاثرہ پروازیں محفوظ طور پر جاری ہیں۔

مسئلے کا منبع اور ایئربس کا فوری اقدام

ایئربس کے فوری مینٹیننس کال (الرٹ آپریٹرز ٹرانسمیشن، اے او ٹی) کے ساتھ جاری کردہ ایئر ورتھینس ڈائریکٹیو جمعہ کی رات دیر سے سامنے آئی۔ اس ریکال میں اے ۳۱۹، اے ۳۲۰، اور اے ۳۲۱ ماڈلز شامل ہیں - جو دنیا کے شراکت کے سب سے زیادہ پھیلاؤ والے ماڈل ہیں۔ اگرچہ مسئلے کی دقیقی فنی تفصیلات ظاہر نہیں کی گئیں، لیکن مینوفیکچرر کی جلدی ردعمل یہ ظاہر کرتی ہے کہ یہ ممکنہ طور پر ایک سنگین مسئلہ ہو سکتا ہے جو مستقبل میں محفوظ آپریشنز کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔

یو اے ای کا ردعمل: فوری معائنہ، سموٹھ کنٹینیویشن

ایئربس کی اطلاع کے بعد، جی سی اے اے نے فوری اقدامات کئے۔ اتھارٹی نے تمام متاثرہ ایئر لائنز کی دستاویزات، اعلانات، اور کمپلائنس رپورٹس کا باریک بینی سے جائزہ لیا۔ اس عمل کے دوران، انہوں نے تصدیق کی کہ ایئربس ڈائریکٹیوز کے مطابق تمام ضروری اقدامات کئے گئے ہیں۔

اتھارٹی نے واضح کیا: "ایئربس سے مطلع ہونے کے بعد، ہم نے تمام متاثرہ آپریٹرز پر مکمل جانچ اور ریگولیٹری نگرانی کی۔ موصولہ رپورٹس اور کمپلائنس دستاویزات کی بنیاد پر، یہ تصدیق کی گئی کہ تمام ضروری اقدامات وقت پر اور پوری طرح کئے گئے ہیں۔"

یو اے ای میں کون متاثر ہوا؟

انڈسٹری کی تجزیہ کار فرم سیرئیم کے مطابق، فی الحال یو اے ای ایئر لائنز کے تحت ۱۰۶ ایئربس اے ۳۲۰ طیارے ہیں۔ ان میں سے، ۳۹ قومی ایئر لائن اتحاد ایئرویز کے بیڑے کا حصہ ہیں، جبکہ ۶۷ ایئر عربیہ اور ایئر عربیہ ابوظہبی کے ذریعے مشترکہ طور پر چلائے جاتے ہیں۔

یہ تعداد خاص کر اہم ہے کیونکہ یو اے ای کی ریجنل فضائی بیڑے میں جنوبی ایشیا کے راستوں میں اہم کردار ہے، جہاں دبئی اور ابوظہبی کے ذریعے روزانہ متعدد بین الاقوامی منتقلیاں ہوتی ہیں اور ساتھ ہی بڑی تعداد میں سیاح، کاروباری افراد، اور کارگو ٹریفک ان راستوں پر انجام دیا جاتا ہے۔

یہ مسافروں کے لئے کیوں اہم ہے؟

طیاروں کی ریکالز عموماً مسافروں میں بہت زیادہ تشویش پیدا کرتی ہیں، خاص طور پر جب میڈیا ان واقعات کو مناسب طور پر نہیں بیان کرتی۔ یو اے ای کے معاملے میں، تاہم، یہ تسلی بخش ہے کہ حکام نے صورت حال کو جلدی اور مؤثر طریقے سے سنبھالا۔

جی سی اے اے بیان کے مطابق، "پوری تعمیل کو یقینی بنایا گیا ہے، اور تمام متاثرہ آپریٹرز اپنے پروازوں کی سرگرمیاں محفوظ طریقے سے جاری رکھ سکتے ہیں۔" اس نوعیت کی شفافیت اور فوری ردعمل عوام کی یقین دہانی میں ایک لازمی کردار ادا کرتی ہے۔

کیا سبق سیکھے جا سکتے ہیں؟

ہوائی خدمات کی صنعت ایک پیچیدہ نظام کے طور پر کام کرتی ہے جہاں طیاروں کے مینوفیکچررز، ایئر لائنز، قومی اتھارٹیز، اور بین الاقوامی ریگولیٹری اداروں کی قریب تعاون ضروری ہے تاکہ حفاظت کو کبھی بھی سمجھوتہ نہ کیا جائے۔

ایئربس کا مثال یہ ظاہر کرتا ہے کہ پیشگی اقدام، چاہے وہ بڑے پیمانے پر ریکالز کو شامل کریں، مستقبل کے محفوظ ہوائی خدمات کے لئے ضروری ہیں۔ یو اے ای کی جلدی ردعمل ثابت کرتی ہے کہ مقامی اتھارٹیز اچھی طرح منظم اور ایسے بحرانوں سے نمٹنے کے لئے تیار ہیں۔

پرواز جاری ہے محفوظ

متحدہ عرب امارات میں ایئربس ریکال سے ایک سو سے زیادہ طیارے متاثر ہونے کے باوجود، پروازوں میں کوئی خلل نہیں آیا، اور تمام آپریٹرز نے وقت پر ضروری مرمت یا چیک کیے۔ اتھارٹی کی نگرانی کے ساتھ، آپریٹرز کا تعاون یقینی بنایا کہ مسافروں نے اس کا پریکٹس میں کوئی اثر نہیں دیکھا۔

دبئی اور ابوظہبی کے ائیرپورٹ دنیا کے مصروف ترین اور معتبر ترین فضائی مراکز میں شامل رہتے ہیں۔ اس طرح کا مؤثر اور شفاف طریقے سے منیج کیا گیا موقع ان کی حیثیت اور مسافروں کے حفاظت کا احساس مضبوط کرتا ہے۔

مسافروں کے پاس کوئی فکر کا سبب نہیں ہے: طیارے محفوظ ہیں اور حکام سب کچھ کرتے ہیں تاکہ یہ اسی طرح رہے - چاہے بین الاقوامی ریکال آپریشن میں کتنے بھی طیارے شامل ہوں۔

(آرٹیکل کا ماخذ: جنرل سول ایویشن اتھارٹی (جی سی اے اے) کے بیان پر مبنی ہے۔)