متحدہ عرب امارات میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ

متحدہ عرب امارات میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ: عوامی بوجھ کے جواب میں ریاستی حکمت عملی

اس اپریل نے امارات کے باشندوں کو دوبارہ یاد دلایا کہ عالمی اقتصادی عمل کیسے تیزی سے اور براہ راست روزانہ زندگی پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔ ایندھن کی قیمتوں میں بڑی بڑھت نے نہ صرف نقل و حمل کے اخراجات میں اضافہ کیا ہے، بلکہ اس نے اقتصاد کے ہر پہلو، جیسے لوجسٹکس اور خوراک کی قیمتوں، خدمات تک، تک ایک ردعمل کا سلسلہ پیدا کر دیا ہے۔ اس ماحول میں، خاص طور پر یہ دیکھنا دلچسپ ہے کہ ریاست ان اثرات کو کم کرنے کے لئے کون سے اوزار استعمال کرتی ہے اور سماجی توازن کو کیسے برقرار رکھتی ہے۔

پمپ پر قیمتوں میں بڑی بڑھت

اپریل میں یو اے ای میں ایندھن کی قیمتوں میں اہم بڑھت دیکھنے کو ملی۔ سوپر ۹۸ پیٹرول کی قیمت عمومی طور پر ۲.۵۹ درہم سے بڑھ کر ۳.۳۹ درہم فی لیٹر ہو گئی۔ اسپیشل ۹۵ کی بھی بڑی بڑھت ہوئی اور یہ ۳.۲۸ درہم تک پہنچ گئی، جبکہ ای-پلس ۹۱ کی قیمت ۳.۲۰ درہم تک بڑھ گئی۔ ڈیزل کے حوالہ سے صورتحال اور بھی زیادہ پریشان کن ہے، اس کی قیمت ۴.۶۹ درہم تک بڑھ گئی، جو ۷۰ فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہے۔

یہ اضافہ کوئی تنہا واقعہ نہیں ہے۔ عالمی تیل مارکیٹ کے تناؤ، سپلائی چین کی رکاوٹوں، اور علاقائی عدم استحکام سب نے مل کر توانائی کی قیمتوں کو مسلسل بلند رکھنے میں کردار ادا کیا ہے۔ جبکہ دبئی اور پوری یو اے ای کی اقتصادیت بڑے پیمانے پر توانائی کے شعبے پر انحصار کرتی ہے، یہ صارفین کے لئے فوری اخراجات میں بڑھت کا باعث بنتا ہیں۔

مہنگائی اور روز مرہ زندگی

ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ صرف موٹر گاڑی چلانے والوں کو متاثر نہیں کرتا۔ نقل و حمل کی قیمتوں میں اضافے کا براہ راست اثر خوراک کی قیمتوں، تعمیراتی قیمتوں اور خدمات کی فیس پر ہوتا ہے۔ یہ مہنگائی کے کلاسیکی چینلوں میں سے ایک ہے: توانائی کی قیمتوں میں اضافہ تقریبا ہر دوسرے علاقے تک پھیل جاتا ہے۔

تاہم یو اے ای نے یہ خطرہ کئی سال پہلے سمجھ لیا تھا۔ عالمی اقتصادی تبدیلیوں کے جواب میں، اس نے ۲۰۲۲ میں ایک مہنگائی معاونت پروگرام متعین کیا جو سب سے زیادہ متاثرہ خاندانوں کو براہ راست مالی معاونت فراہم کرنے کا مقصد رکھتا ہے۔

ریاستی معاونت کا ہدف

پروگرام کے اہم عناصر میں سے ایک یہ ہے کہ یہ مقررہ رقمے نہیں دیتا بلکہ اقتصادی ماحول کے مطابق متحرک ہوتا ہے۔ یہ خاص طور پر اس وقت اہمیت رکھتا ہے جب قیمتیں جلدی جلدی بدل رہی ہوتی ہیں۔

سپورٹ سسٹم متعدد ستونوں پر بنایا گیا ہے: ایندھن کی مدد، خوراک کی مدد، اور پانی اور بجلی کی مدد۔ اس پیچیدہ طریقے سے گھرانوں کے بنیادی اخراجات قابل برداشت رہتے ہیں۔

نظام کی منطق سادہ مگر مؤثر ہے: یہ سب کو عمومی، یکساں مدد فراہم نہیں کرتا بلکہ سب سے کمزور گروپوں پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ یہ اپروچ نہ صرف اقتصادی لحاظ سے زیادہ پائیدار ہے بلکہ سماجی طور پر بھی زیادہ برابری والا ہے۔

ایندھن کی مدد: تین درجے کا نظام

پروگرام کا ایک دلچسپ عنصر ایندھن سے متعلق مدد کا نظام ہے۔ یہ اسپیشل ۹۵ پیٹرول کی قیمت کو براہ راست جواب دیتا ہے اور تین مختلف لیولز میں تقسیم کرتا ہے۔

اگر قیمت ۲.۱ اور ۲.۸۵ درہم کے درمیان ہو، تو اہل خاندانوں کو ۳۰۰ درہم ماہانہ مدد ملتی ہے۔ اگر قیمت ۲.۸۶ اور ۳.۶ درہم کے درمیان پہنچ جائے، جیسا کہ موجودہ صورتحال ہے، تو یہ مقدار ۶۰۰ درہم تک بڑھ جاتی ہے۔ اگر قیمت ۳.۶۱ درہم سے تجاوز کر جائے تو مدد ۹۰۰ درہم تک پہنچ سکتی ہے۔

یہ ماڈل واضح کرتا ہے کہ یو اے ای مہنگائی سے نمٹنے کے لئے جامد اوزار استعمال نہیں کر رہا، بلکہ بازار کی تبدیلیوں کو حقیقی وقت میں جواب دیتا ہے۔ یہ خاص اہمیت رکھتا ہے ایسی معیشت میں جہاں خارجی عوامل قیمتوں کی ترقی کو بڑے پیمانے پر متاثر کرتے ہیں۔

سماجی استحکام اور اعتماد

ایسی نوعیت کی مدد کے نظام محض مالی امداد سے آگے بڑھ کر ہیں۔ دراصل، وہ سماجی استحکام کی کنجیاں میں سے ایک کی نمائندگی کرتے ہیں۔ جب آبادی دیکھتی ہے کہ ریاست اقتصادی چیلنجز کے لئے فعال اور جلدی جواب دے رہی ہے تو اس سے اعتماد بڑھتا ہے اور غیر یقینی کم ہوتی ہے۔

دبئی اور یو اے ای کے معاملے میں، یہ خاص طور پر اہم ہے، کیونکہ معیشت کا ایک بڑا حصہ بین الاقوامی کارکن اور سرمایہ کاریوں پر مبنی ہوتا ہے۔ استحکام اور متوقع ماحول ماحدانے کی اہمیت رکھتا ہے۔

حکمت عملی میں دوراندیشی

مہنگائی معاونت پروگرام کوئی جلدی یا خوشگوار جواب نہیں تھا، بلکہ جان بوجھ کر تیار کی گئی حکمت عملی کا حصہ تھا۔ ریاست اقتصادی اشاریہ جات، مہنگائی کے اعداد و شمار، اور زندگی کے اخراجات کو مسلسل مانیٹر کرتی ہے اور پھر سسٹم کو موزوں کرتی ہے۔

یہ متحرک اپروچ یو اے ای کو کئی دیگر معیشتوں سے الگ کرتی ہے۔ وہ مسائل کے بڑھنے کا انتظار نہیں کرتے بلکہ ابتداً اشارات پر جواب دیتے ہیں۔

آگے کیا اثر ہو سکتا ہے؟

ایندھن کی قیمتوں کی تبدیلیاں زیادہ طور پر عالمی عمل پر منحصر ہیں۔ موجودہ رجحانات کی بنیاد پر، مسلسل وولٹیلیٹی کا امکان نظرانداز نہیں کیا جا سکتا۔ اس ماحول میں، یو اے ای کے استعمال کردہ جیسے لچکدار معاونت کے نظام اہم کردار رکھتے ہیں۔

جبکہ دبئی کی معیشت انتہائی متحرک اور متنوع ہے، یہ خود کو توانائی کی قیمتوں کے اثر سے محفوظ نہیں کر سکتا. البتہ یہ واضح ہے کہ ملٹریر کردر ریاستی اقدامات منفی اثرات کو کافی حد تک کم کر سکتے ہیں۔

ترقی اور خوشحالی کے مابین توازن

یو اے ای کی مثال واضح کرتی ہے کہ اقتصادی ترقی اور سماجی خوشحالی متضاد اہداف نہیں ہیں۔ صحیح سیاسی اور اقتصادی آلات کے ساتھ، دونوں کو بیک وقت حاصل کیا جا سکتا ہے۔

ایندھن کی قیمتوں کی بڑھت بے شک ایک چیلنج پیدا کرتی ہے، لیکن جواب دینے کی کیفیت طے کرتی ہے کہ یہ بحران بنے یا قابل انتظام حالت میں رہے۔ یو اے ای کی موجودہ حکمت عملی دوسری سمت کی نشاندہی کرتی ہے۔

اب سوال یہ نہیں ہے کہ مستقبل میں چنین اقتصادی جھچک آئیں گی یا نہیں، بلکہ یہ کہ مختلف ادارے انہیں جواب دینے کے لئے کتنا تیار ہیں۔ اس لحاظ سے، دبئی اور یو اے ای اس وقت صف اول میں ہیں۔

ماخذ: دبئی چیمبر کے مالیاتی تجزیہ کار img_alt: پیٹرول کے ساتھ بھری جا رہی کار