متحدہ عرب امارات اور عمان کے درمیان نئی ریل سروس

یو اے ای اور عمان کے درمیان نئی ریل مال بردار خدمت کا آغاز - ٹرینیں روزانہ چلیں گی

متحدہ عرب امارات اور عمان کے درمیان اقتصادی تعلقات نئی بلندیوں کو چھو رہے ہیں کیونکہ جلد ہی ایک ریل مال بردار خدمت کا آغاز ہو رہا ہے۔ ابو ظہبی میں مقیم نوٹم لاجسٹکس، جو ابو ظہبی پورٹ گروپ کا حصہ ہے، اور حفیت ریل، جو خطے کے پہلے سرحد پار ریل نیٹ ورک کے ڈیولپر اور آپریٹر ہیں، نے ایک نئے مال بردار راستے کے قیام کے لئے معاہدہ کیا ہے۔ اسکا مقصد یہ ہے کہ ٹرینیں روزانہ صُحار (عمان) اور ابو ظہبی کے درمیان چلیں، جس سے سڑک نقل و حمل کا ایک زیادہ موثر، پائیدار اور محفوظ متبادل فراہم کیا جا سکے۔

معاہدے کی پس منظر اور اہمیت

یہ معاہدہ ابو ظہبی میں منعقدہ عالمی ریل ۲۰۲۵ کی نمائش میں دستخط کیا گیا، جو ریلوی نقل و حمل اور لاجسٹکس کے لئے ایک بڑا علاقائی ایونٹ ہے۔ یہ تعاون یو اے ای اور عمان کے درمیان اقتصادی انضمام میں ایک سنگ میل ہے، کیونکہ حفیت ریل دو ممالک کو جسمانی طور پر مربوط کرنے والا پہلا ریل نیٹ ورک ہوگا۔

نئی خدمت کا مقصد ریلوے مال برداری کو خطے کی لاجسٹک ریڑھ کی ہڈی بنانا ہے، سڑک کے ازدحام کو کم کرنا، اور بندرگاہوں، صنعتی زونز، اور تجارتی مراکز کے درمیان سامان کے بہاؤ کو تیز کرنا۔

ریل سروس کی تفصیلات

نوٹم لاجسٹکس روزانہ مال بردار ٹرینیں چلاتے رہیں گے، حفیت ریل کے بنیادی ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے۔ سات کنٹینر ٹرینیں ہفتہ وار چلیں گی، ہر ایک کی صلاحیت ۲۷۶ ٹی ای یو (بیس فٹ کے مساوی یونٹ) ہو گی، جس کا ترجمہ تقریباً ۱۹۳،۲۰۰ ٹی ای یو ٹرانشپمنٹس سالانہ ہوتا ہے۔

ٹرینیں مختلف قسم کے کنٹینرز لے جائیں گی — ۲۰، ۴۰، اور ۴۵ فٹ یونٹس — جو مصنوعات کی مختلف وسیع رینج کو سمو سکتی ہیں: عمومی سامان، صنعتی اشیاء، خوراک، دواسازی، زرعی پیداوار، اور دیگر بنیادی سپلائی آئٹمز۔ اس کا مطلب ہے کہ ریلوے صرف ایک لاجسٹکل ترقی نہیں ہے بلکہ ایک مستحکم، سپلائی چین پر مبنی بنیادی ڈھانچہ ہے جو دونوں ممالک کی معیشتوں کو مضبوط کرتا ہے۔

ریل بمقابلہ سڑک - پائیدار لاجسٹکس کے فوائد

ریل ٹرانسپورٹ سڑک مال برداری کے مقابلے میں متعدد فوائد پیش کرتا ہے۔ یہ بڑی تعداد اور درمیانی طویل فاصلے کی نقل و حمل کے لئے زیادہ پیش بینی اور کفایتی ہے۔ اس سے ماحولیاتی اثرات میں بھی بے حد کمی آتی ہے، کیونکہ ٹرینیں فی ٹن کم ایندھن استعمال کرتی ہیں اور کم کاربن ڈائی آکسائیڈ خارج کرتی ہیں۔

حفیت ریل اور نوٹم کے درمیان تعاون سرحد پار مال برداری کے ٹریفک کو سادہ اور یو اے ای و عمان کی جملہ صحت کو صفر پر لے جانے کی حکمت عملی کی حمایت کرتا ہے۔ طویل مدت میں، ریلوے سڑک ٹرانسپورٹ کے مقابلے میں فی ٹن ۷۰٪ تک کے اخراجات میں کمی کر سکتا ہے، جو پائیدار لاجسٹکس کی جانب اہم پیش رفت ہے۔

دو اہم نکتوں کے درمیان حکمت عملی کی رابطہ

صُحار کی بندرگاہ عمان کی معیشت کے ایک اہم گیٹ وے ہے، جس میں کثیر تعداد میں سامان مشرق وسطیٰ، افریقہ، اور ایشیا کی طرف منتقل ہوتا ہے۔ اسکے برعکس، ابو ظہبی خطے کے تیزی سے بڑھتے ہوے لاجسٹک مراکز میں سے ایک ہے، جہاں خلیفہ پورٹ اور کیزاد (خلیفہ انڈسٹریل زون ابو ظہبی) عالمی سطح پر تسلیم شدہ ملٹی موڈل بنیادی ڈھانچے کی پیشکش کرتے ہیں۔

نئی ریل لنک صرف دو شہر نہیں جوڑتا بلکہ دو اقتصادی ماحولیاتی نظام کو جوڑتا ہے: عمانی صنعتی صلاحیتیں اور اماراتی لاجسٹیکل نیٹ ورکس۔ یہ راستہ سمندری نقل و حمل کے مقابلہ میں تیز تر ٹرانزٹ اوقات فراہم کرتا ہے جب کہ سڑک کے گزرنے کی ٹریفک کو ہٹ کر ازدحام اور چکر کے اوقات کو کم کرتا ہے۔

علاقائی ریل حکمت عملی کے ساتھ ہم آہنگی

حفیت ریل خلیجی خطے کے متحد ریل نظام کے تعمیر میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے، جو طویل مدت میں تمام جی سی سی ممالک (یو اے ای، عمان، سعودی عرب، کویت، قطر، بحرین) کو مطابقت کر سکتا ہے۔ یو اے ای اور عمان کے درمیان لائن اس کا پہلا اور سب سے اہم حصہ ہے، جو با لآخر اتحاد ریل نیٹ ورک سے جوڑ جائے گی۔

یہ ریل سرمایہ کاری محض اقتصادی منصوبہ نہیں ہے - اس کا جغرافیائی و سیاسی اہمیت بھی ہے۔ تعاون دونوں ممالک کے سیاسی اور اقتصادی اتحاد کو مضبوط کرتا ہے اور جی سی سی ممالک کے بیچ ایک متحد لاجسٹک راہداری کی تخلیق کی بھی بنیاد رکھتا ہے۔

سپلائی چینز اور تجارت پر اثر

نئی ریل مال بردار خدمت کو لاجسٹکس خرچوں اور نقل و حمل کے وقتوں میں بڑی کمی کرنے کی امید ہے۔ یہ ریلوے ایک ہی راستے پر بڑے مال برادری کو منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے، کم انتظامی کام کے ساتھ اور سڑک مال برداری کے مقابلہ میں کم بیمہ اخراجات کے ساتھ۔

یہ خاص طور پر خوراک اور دواسازی کی صنعتوں کے لئے مفید ہے جہاں سپلائی چین کی استحکام بہت ضروری ہے۔ یہ صنعتی پیدا کنندگان اور برآمد کنندگان کے لئے نئی مواقع بھی کھولتا ہے، جو عمانی بازار اور بین الاقوامی بندرگاہوں تک تیز اور پیش بین رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔

آیندہ کی لاجسٹکس میں نوٹم اور حفیت ریل کا کردار

نوٹم لاجسٹکس پہلے سے ہی اماراتی ریل نیٹ ورک کی ترقی میں فعال طور پر شریک ہو چکا ہے۔ کمپنی نے پہلے ہی خلیفہ پورٹ اور فجیرہ ٹرمینل کے درمیان ریل کنکشن کا آغاز کیا، جو خطے کی مغربی اور مشرقی بندرگاہوں کو جوڑتا ہے۔ نئی صُحار-ابو ظہبی لائن اس نظام کو مزید جنوب میں توسیع کرتی ہے، خطے کی سب سے موثر کئی زمینی لاجسٹک محوروں میں سے ایک بناتی ہے۔

حفیت ریل بنیادی ڈھانچے کی ترقی، عمل آوری، اور حفاظتی دیکھ بھال کے ذمہ دار ہوگی۔ منصوبہ زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور سیکیورٹی کو یقینی بناتاہے جدید، خودکار کنٹرول سسٹمز، الیکٹرانک سرحد پار کرنے کے حل، اور ڈیجیٹل ٹریکنگ کے ساتھ۔

خلاصہ

یو اے ای اور عمان کے درمیان نئی ریل مال بردار خدمت محض ایک لاجسٹکل ترقی نہیں بلکہ علاقائی اقتصادی انضمام کی طرف ایک حکمت عملی رقم ہے۔ ابو ظہبی اور صُحار کے درمیان روزانہ مال بردار ٹرینیں دو ممالک کی تجارت میں ایک نیا جہت متعارف کراتی ہیں، ٹرانسپورٹ کی کارکردگی میں اضافہ کرتی ہیں اور پائیدار اقتصادی ترقی کو سپورٹ کرتی ہیں۔

ریل نقل و حمل ایک جدید، ماحولیاتی لحاظ سے دوستانہ، اور قابل اعتبار حل ہے جو طویل مدت میں مشرق وسطیٰ کے نقشے کو شکل دے سکتا ہے۔ حفیت ریل اور نوٹم لاجسٹکس کے درمیان تعاون ظاہر کرتا ہے کہ خطے کے ممالک ایک مستقبل آرام دہ، سبز، اور شامل بنیادی ڈھانچے کے لئے وقف ہیں — جہاں ایک بار پھر ریل ایک مرکزی کردار ادا کرتا ہے۔

(مضمون کا ماخذ عالمی ریل ۲۰۲۵ کی نمائش میں اعلانات پر مبنی ہے۔) img_alt: ابو ظہبی کے لیوا ریگستان میں ٹرین کا سفر