نئے اسکول ٹرانسپورٹ قواعد: بچوں کی حفاظت

ابو ظہبی: طالب علموں کی حفاظت کیلئے نئی اسکول ٹرانسپورٹ قواعد

ابو ظہبی کی تعلیمی اتھارٹی، ایڈیک (تعلیم و علم ڈیپارٹمنٹ) نے والدین، طالب علموں اور اداروں کو متاثر کرنے والے اسکول کی ٹرانسپورٹ سے متعلق نئے قواعد نافذ کیے ہیں۔ نئی ہدایات نے بچوں کی حفاظت پر زور دیا ہے، ذمہ داریاں واضح کی ہیں، اور ٹرانسپورٹ کے عمل کو زیادہ مؤثر بنایا ہے۔ اصول کے مطابق، پندرہ سال سے کم عمر کے بچوں کو اسکول آنے یا جانے کی اجازت نہیں، چاہے وہ نزدیک ہی کیوں نہ رہتے ہوں۔

بچوں کی حفاظت سب سے اہم

نیا ضابطہ واضح طور پر کہتا ہے کہ ہر اسکول بچوں کی حفاظت کے لئے مکمل سفر کے دوران ذمہ دار ہے، چاہے ٹرانسپورٹ اسکول یا بیرونی سروس فراہم کنندہ کے ذریعے ہو۔ بچوں کے ساتھ کام کرنے والے بس ڈرائیورز اور نگرانوں کے پاس آئی ٹی سی (انٹیگریٹیڈ ٹرانسپورٹ سینٹر) کا پرمٹ ہونا ضروری ہے۔

۱۱ سال سے کم عمر کے بچوں کے لئے، ہر بس سواری پر ایک نگران ہونا ضروری ہے۔ اصول کو مزید سخت کر دیا گیا ہے: پندرہ سال سے کم عمر کے طالب علم صرف بالغ کے ساتھ اسکول میں داخل یا باہر جا سکتے ہیں۔ اگر والدین یا مجاز بالغ وہاں موجود نہ ہو، تو بچے کو دوسرے اسٹاپس کے بعد اسکول واپس لایا جائے گا۔

والدین کی اجازت کے ساتھ بڑے بھائی بہن

بڑا بھائی یا بہن، جو کہ کم از کم ۱۵ سال کی عمر کا ہو، چھوٹے بہن بھائی کو لے سکتا ہے، لیکن صرف اس صورت میں جب والدین نے اسکول کو تحریری طور پر رضامندی دی ہو۔ اس اعلان کے ذریعے، والدین کو ذمہ داری سونپنا ہوتا ہے اور تصدیق کرنی ہوتی ہے کہ بڑا بہن بھائی کام کے لئے پختہ ہے اور چھوٹے بہن بھائی کا محفوظ سفر یقینی ہے۔

اہم بات یہ ہے کہ اسکول ایسے معاملات میں حادثات یا مسائل کی کوئی ذمہ داری قبول نہیں کرتا۔ یہ ضابطہ نہ صرف ایک پابندی ہے بلکہ والدین کی طرف ذمہ داری کی بھی منتقلی ہے۔

نہ اسکول کی ٹرانسپورٹ: سائیکل، سکوٹر، کار

جماعت ۹ تا ۱۲ (۱۴ تا ۱۸ سال) کے طالب علم اسکول آزادانہ طور پر جا سکتے ہیں، بشرطیکہ وہ اسکول فراہم کردہ گاڑیوں، سائیکل، سکوٹر یا والدین کی کار شامل نہ ہو۔ یہ فقط تحریری والدین کی رضامندی کے ساتھ ممکن ہے۔ یہ نوٹ کرنا اہم ہے کہ اسکول طالب علموں کے ادارے کے احاطے میں ہی ذمہ دار ہے، نہ کہ راستے میں۔

اسکول بسیں: صرف طالب علموں کیلئے

نئے ضابطہ کا دوسرا اہم پہلو یہ ہے کہ اسکول بسیں صرف طالب علموں کی ٹرانسپورٹ کے لئے ہیں۔ والدین اور اساتذہ اسکول بسوں پر سفر نہیں کر سکتے۔ لیکن، فیلڈ ٹرپس کیلئے، ٹور بسوں کا استعمال کیا جا سکتا ہے، بشرطیکہ وہ حفاظتی معیارات جیسے سیٹ بیلٹس، فائر ایکسٹینگشرز، اور فرسٹ ایڈ کٹس پر پورا اترتی ہوں۔

بس فیس اور راستہ کے قواعد

اسکول بس کی فیسیں آئی ٹی سی کے تحت تیار کردہ فریم ورک کے تحت مقرر ہیں، اور کوئی بھی قیمت میں اضافہ ایڈیک کی منظوری کا محتاج ہے۔ زیادہ سے زیادہ سفر کی مدت ساٹھ منٹ سے تجاوز نہیں کر سکتی - پہلے پک اپ پوائنٹ سے لے کر آخری ڈراپ آف تک۔ طالب علموں کو صرف مقررہ پوائنٹس پر پک یا ڈراپ کیا جا سکتا ہے۔

۱۱ سال سے کم عمر کے بچوں کے لئے، ڈراپ آف پوائنٹ پر ہمیشہ ایک بالغ کا موجود ہونا ضروری ہے - ورنہ بچے کو اسکول واپس لایا جائے گا۔ اس سے والدین کو مجموعی انتظامات کو درست رکھنے اور بروقت بنانے کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ اصول واضح ہے۔

صنف کے لحاظ سے نگرانی

نئی ہدایات یہ بھی بتاتی ہیں کہ ۱۱ سال سے کم عمر کے طالب علموں کو خاتون نگران کے ساتھ ہونا چاہیے۔ استثناء صرف اس صورت میں ممکن ہیں جب بس میں صرف بڑے مرد طالب علم ہوں۔ یہ تفصیل ہر بچے کو سفر کے دوران آرام دہ اور محفوظ محسوس کرنے کو یقینی بناتی ہے۔

والدین کے لئے یہ کیوں اہم ہے؟

نیا ٹرانسپورٹ ضابطہ محض انتظامی تبدیلی نہیں ہے؛ یہ بچوں کی فلاح و بہبود اور جسمانی حفاظت کے لئے ایک جامع حل پیش کرتا ہے۔ والدین کی ذمہ داریاں بڑھ چکی ہیں: انہیں اپنے بچوں کی محفوظ اور قانونی سفر کو یقینی بنانا ہوگا۔ تحریری رضامندی، بروقت پک اپ، اور راستوں کی مکمل پابندی سب اہم ہیں۔

نظام غیر متوقعیت کی کوئی جگہ نہیں چھوڑتا، بلکہ یہ مقصد ہی ہے: ممکنہ طور پر کسی سانحے کی راہ ہموار کرنے والے حالات کو ختم کرنا۔ نیا ضابطہ شفاف، تفصیلی، اور واضح ڈھانچے فراہم کرتا ہے جن میں ہر کوئی اپنی ذمہ داریوں کو اچھی طرح جانتا ہے۔

نتیجہ

ابو ظہبی کے نئے اسکول ٹرانسپورٹ قواعد کا مرکز طالب علموں کی حفاظت اور اداروں اور والدین کے درمیان تعاون کو بڑھانا ہے۔ ۱۵ سال سے کم عمر کے بچے صرف بالغ کے ساتھ سفر کر سکتے ہیں، جبکہ بڑے طالب علم غیر اسکول گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے آزادانہ طور پر سفر کر سکتے ہیں - والدین کی اجازت کے ساتھ۔ بس ڈرائیورز، نگران، راستے، اور فیس سخت قوانین کے تحت ہیں، یہ یقینی بناتے ہوئے کہ ہر طالب علم محفوظ طریقے سے اسکول آتا اور گھر جاتا ہے۔

(یہ مضمون تعلیم و علم ڈیپارٹمنٹ کے بیان پر مبنی ہے۔)