متحدہ عرب امارات میں اچانک لین کی تبدیلیوں کا سنگین مسئلہ

متحدہ عرب امارات میں اچانک لین بدلنے سے ۲۰۲۵ میں زیادہ تر حادثات
متحدہ عرب امارات کی سڑکیں دنیا کی جدید ترین سڑکوں میں شمار ہوتی ہیں، پھر بھی بے دھیانی سے ڈرائیونگ اور اچانک حرکات ایک سنگین مسئلہ بنتے جا رہے ہیں۔ وزارت داخلہ کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، ۲۰۲۵ میں ملک کی مختلف امارات میں کل ۶،۰۱۴ ٹریفک حادثات رونما ہوئے، جن میں زیادہ تر اچانک لین کی تبدیلی کے باعث تھے۔ اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ صرف ایک ڈرائیونگ غلطی کی بناء پر ۹۰۵ حادثات ہوئے، جس کا مطلب ہے کہ تقریباً ہر چھ میں سے ایک روڈ واقعہ اسی مسئلہ سے پیدا ہوا۔
یو اے ای کی ایکسپریس ویز، خاص طور پر دبئی کی ملٹی لین ہائی ویز، روزانہ بے تحاشہ ٹریفک کو سنبھالتی ہیں۔ تجربہ کار ڈرائیور، نئے لائسنس ہولڈرز، سیاح، اور وہ کارکنان جو روزانہ کئی گھنٹے گاڑی چلاتے ہیں، ان راستوں کا استعمال کرتے ہیں۔ اس ماحول میں، ایک بھی غلط فیصلہ زنجیروار رد عمل کو شروع کر سکتا ہے۔
بے صبری ایک بڑا خطرہ بن گئی ہے
رپورٹ میں بیان کیا گیا ہے کہ اچانک لین کی تبدیلی زیادہ تر مسنگ ایگزٹس، تاخیر سے ادراک، بے صبری، اور بے دھیانی کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ دبئی کا ہائی وے نظام انتہائی پیچیدہ ہے، جس میں ملٹی لیول تبادلے اور قریب قریب ایگزٹس ہوتی ہیں۔ جب ایک ڈرائیور کو تاخیر سے احساس ہوتا ہے کہ وہ غلط لین میں ہے، تو وہ اکثر گھبرا کر اچانک تصحیح کی کوشش کرتا ہے۔
یہ رویہ خاص طور پر تیز رفتاری میں خطرناک ہوتا ہے۔ یو اے ای کی سڑکوں کے کئی حصوں میں زیادہ رفتار کی حد ہوتی ہے، لہذا اچانک سمت کی تبدیلی نہ صرف ڈرائیور کی گاڑی بلکہ کئی متاثرہ گاڑیوں کے لئے بھی خطرہ بن سکتی ہے۔ حالانکہ جدید گاڑیاں جدید حفاظتی نظام سے لیس ہیں، مگر وہ فزکس کے قوانین کو نہیں بدل سکتے۔
مسئلہ اور بھی بڑھ جاتا ہے کیونکہ اچانک لین کی تبدیلی اکثر بالکل غیر ضروری ہوتی ہے۔ آج کے نیوی گیشن نظام بالکل صحیح ایگزٹس، راستے، اور حتیٰ کہ ٹریفک کی حالت کی بھی معلومات دیتے ہیں۔ پھر بھی بہت سے ڈرائیور آخری لمحے پر جارحانہ حرکات کی کوشش کرتے ہیں، اکثر بغير اشاروں کے یا کم از کم دوری قائم کیے بغیر۔
فاصلہ برقرار نہ رکھنے سے خطرہ بڑھتا ہے
تیسرے سب سے زیادہ حادثات کی وجہ فاصلے کے قریب ہونا تھی، جس کے نتیجے میں ۲۰۲۵ میں ۶۶۳ ٹریفک حادثات ہوئے۔ تنگی سے پیچھا کرنا یو اے ای میں ایک اہم مسئلہ رہا ہے، خاص طور پر دبئی اور ابو ظہبی کی ایکسپریس ویز پر۔
جب رش کے اوقات میں، کئی ڈرائیور سامنے کی گاڑی کے انتہائی قریب ڈرائیونگ کرتے ہیں، تیزی سے جانے کے لئے۔ مگر یہ رِد عمل کے وقت کو بہت کم کر دیتا ہے۔ ایک غیر متوقع بریک یا رکاوٹ تقریباً یقینی حادثے کی وجہ ہوتی ہے۔
جدید ٹریفک نظام کی ایک اصول حفاظتی فاصلہ برقرار رکھنا ہے۔ یو اے ای کی حکومت نے سالوں سے اس پر زور دیا ہے کہ ڈرائیور عام حالات میں کم از کم دو سیکنڈ کا فاصلہ برقرار رکھیں، اور خراب موسم میں اس سے بھی زیادہ۔ تاہم، عملی طور پر کئی ڈرائیور اس کو نظرانداز کرتے ہیں۔
موبائل فون ڈرائیور کی عدم توجہ کی ایک بڑی وجہ ہے
حادثات کی سب سے تیسری عام وجہ ڈرائیونگ کے دوران توجہ کا گھٹاؤ تھی، جس نے ۵۵۱ حادثات کو جنم دیا۔ اس میں موبائل فون کا استعمال، ٹیکسٹنگ، سوشل میڈیا کا تصفح، یا کوئی بھی دوسرے سرگرمی شامل ہے جو ڈرائیور کی توجہ سڑک سے ہٹا دیتی ہے۔
مسئلہ یو اے ای کی تیز رفتار روڈ نیٹ ورک پر خاص طور پر خطرناک ہے۔ ایک ایک سیکنڈ کی عدم توجہ مند سفر کے نتیجے میں دسیوں میٹر کے بلائنڈ ڈرائیونگ کی صورت میں ہو سکتی ہے۔ جب ڈرائیور اپنے فون کی طرف دیکھتا ہے، گاڑی مکمل رفتار پر رہتی ہے۔
دبئی اور یو اے ای کے دیگر حصوں میں، ڈرائیونگ کے دوران فون کے استعمال پر سخت جرمانے کئی سالوں سے نافذ ہیں، پھر بھی کئی لوگ رسک لینے کی کوشش کرتے ہیں۔ حکام کے مطابق، کئی حادثات کو صرف اس بات سے بچایا جا سکتا ہے کہ ڈرائیور مکمل طور پر ڈرائیونگ کے دوران اپنے فون کو الگ رکھیں۔
وہیکل کے ٹکراؤ اعدادوشمار میں غالب ہیں
۶،۰۱۴ درج کیے گئے حادثات میں سے، ۴،۰۸۵ وہیکل کے ٹکراؤ تھے، جو کہ تقریباً ۶۸ فیصد تمام واقعات کی نمائندگی کرتے ہیں۔ یہ واضح طور پر ظاہر کرتا ہے کہ ڈرائیور کا رویہ یو اے ای کی ٹریفک مسائل کی جڑ ہے۔
زیادہ رفتار، بھری ہوئی ٹریفک، اور جارحانہ ڈرائیونگ طرز کے امتزاج سے ایک انتہائی خطرناک ماحول بنتا ہے۔ کئی ڈرائیور اکثر بہت جلدی لین تبدیل کرتے ہیں، بغیر اشارے دیے، یا ٹریفک میں اضافی اعتماد سے ڈرائیو کرتے ہیں۔
دبئی کی شہری ہائی ویز پر، یہ دکھائی دیتا ہے کہ کئی ڈرائیور مسلسل لین تبدیل کرتے ہیں، چند سیکنڈ کے وقت کو بچانے کی کوشش میں۔ درحقیقت، یہ اکثر صرف شدید ٹریفک اور حادثات کے خطرے کو بڑھاتا ہے۔
پیدل چلنے والے خطرے میں رہتے ہیں
اعداد و شمار کے مطابق، ۲۰۲۵ میں ۱،۱۰۲ پیدل چلنے والے کے حادثات رونما ہوئے، جو کہ تمام ٹریفک واقعات کا ۱۸ فیصد سے زائد تھا۔ یہ خاص طور پر فکر انگیز ہے کیونکہ یو اے ای مسلسل پیدل چلنے والی بنیادی ڈھانچہ کو نئے کراسنگ، پلوں، اور وارننگ سسٹمز کی تعمیر کے ذریعے ترقی دے رہا ہے۔
رپورٹ کے مطابق، ۳۷ حادثات ڈرائیور کی جانب سے مقررہ پیدل چلنے والی کراسنگ پر راستہ نہ دینے کی وجہ سے ہوئیں۔ مزید برآں، ۱۷۹حادثات سگنل نہ توڑنے کی وجہ سے ہوئے۔
حالیہ برسوں میں، دبئی میں پیدل ٹریفک میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، خاص طور پر سیاحتی اور کاروباری اضلاع میں۔ نئے محلے، پراومناڈس، اور نواحی جگہوں کی ترقی کا مطلب ہے کہ زیادہ لوگ چل رہے ہیں، جس کے لئے موٹر سواروں سے زیادہ توجہ کی ضرورت ہے۔
نئے لائسنس یافتہ ڈرائیور خصوصی طور پر متاثر ہوتے ہیں
کل ۶،۰۱۴ ٹریفک حادثات میں سے، ۸۸۵ نئے لائسنس یافتہ ڈرائیوروں کو شامل کیا گیا تھا۔ اس کا مطلب ہے کہ تقریباً ۱۵ فیصد حادثات نئے ڈرائیوروں کو شامل کرتے ہیں۔
ہر سال یو اے ای میں سینکڑوں ہزاروں نئے ڈرائیور شامل ہوتے ہیں جیسے کہ نئے مکین اور کارکنان مسلسل ملک میں آتے ہیں۔ بہت سے لوگوں کے لئے، یہاں کا ٹریفک ماحول ان کے پہلے کے تجربے سے بالکل مختلف ہوتا ہے۔
دبئی کی ہائی ویز دیگر ممالک کی سڑکوں سے تیزی، مصروف اور زیادہ دھچا کی حامل ہوسکتی ہیں۔ لہذا، نئے ڈرائیوروں کے لئے خاص طور پر محتاطی اور صبر وتحمل کے ساتھ ڈرائیونگ کرنا بہت ضروری ہوتا ہے۔
یو اے ای کی سڑکوں پر سخت نگرانی کی توقع
حالیہ برسوں میں، یو اے ای کی حکومت نے ٹریفک چیکوں کی تعداد کو نمایاں طور پر بڑھا دیا ہے۔ جدید کیمرہ سسٹم، اے آئی معاونت والے ٹریفک مانیٹرنگ حل، اور خودکار سزا نظام خطرناک ڈرائیونگ عادات کو روکنے کے لئے ہدف کرتی ہیں۔
دبئی اس علاقے میں خاص طور پر فعال ہے۔ شہر کے ذہین ٹریفک نظام اب غیرقانونی لین کی تبدیلی، قریب پیچھا، اور سگنل نہ توڑنے کا خود بخود پتہ لگا سکتے ہیں۔
تاہم، ماہرین کہتے ہیں کہ صرف ٹیکنالوجی کافی نہیں ہے۔ حقیقی تبدیلی کے لئے ڈرائیونگ ثقافت کا ترقی کرنا ضروری ہے۔ اعداد و شمار واضح طور پر ظاہر کرتے ہیں کہ زیادہ تر حادثات کی وجہ تکنیکی ناکامی یا بری سڑک کی حالتیں نہیں بلکہ انسانی فیصلے ہیں۔
جیسا کہ یو اے ای کا ٹریفک نظام ترقی پذیر ہوتا ہے، سڑکیں مزید جدید بنتی ہیں، اور گاڑیاں مزید محفوظ ہوتی ہیں، مگر سب سے اہم حفاظتی عنصر ڈرائیور ہے۔
وسزیلز ہیرٹلن سافوالتاس: خطرناک اچانک لین کی تبدیلیاں
اگر آپ کو اس صفحے پر کوئی غلطی نظر آئے تو براہ کرم ہمیں ای میل کے ذریعے مطلع کریں۔


