یواےای کا جدید ترین راکٹ انجن: کامیابی کی جوت

متحدہ عرب امارات کا پہلا مکمل تیار شدہ لیکوڈ راکٹ انجن کامیابی سے جل گیا

متحدہ عرب امارات نے خلائی تحقیق میں ایک اور سنگ میل حاصل کر لیا ہے، کیونکہ ملک میں مکمل طور پر تیار کردہ لیکوڈ پراپیلنٹ راکٹ انجن کامیابی سے جل چکا ہے۔ یہ اہم لمحہ نہ صرف ایک انجینئرنگ کارنامہ ہے بلکہ قومی جذبہ کی عکاسی بھی کرتا ہے: یو اے ای کا ارادہ ہے کہ وہ عالمی خلائی صنعت کے میدان میں ایک فعال ٹیکنالوجی ڈویلپر کے طور پر حصہ لے، نہ کہ صرف ایک شریک کے طور پر۔

یہ تاریخی لمحہ برطانیہ کے ایک کنٹرول سینٹر میں وقوع پذیر ہوا، جہاں اماراتی انجینئرز نے برطانوی ایر بورن انجینئرنگ ٹیم کے ساتھ ملکر پہلی کامیاب جلنے کا مشاہدہ کیا۔ یہ انجن، جو '٢٥٠' نیوٹن کا دھکا ہوتا ہے اور چھوٹے درجے کا ہوتا ہے، اپنی سائز کے باوجود اہم ہے، کیونکہ یہ پہلا قابل عمل انجن ہے جو ابو ظہبی کے ٹیکنالوجی انوویشن انسٹی ٹیوٹ (ٹی آئی آئی) میں ڈیزائن اور ٹیسٹ کیا گیا۔

تکنیکی کارکردگی اور انجینئرنگ پس منظر

انجن کی ترقی میں '٥٠' سے زیادہ ٹیسٹ اجنیشنز شامل تھے اور اس نے '٩٤%' دہکنے کی کارکردگی حاصل کی — یہ شرح عالمی درجے کی مانی جاتی ہے اور عام طور پر ان ممالک کے پروگراموں میں پائی جاتی ہے جو دہائیوں سے خلائی ٹیکنالوجی کی دوڑ میں فعال شرکاء رہے ہیں۔ پروجیکٹ کے دوران، ٹیم نے نہ صرف انجن کی کارکردگی کو بہتر بنایا بلکہ حرارتی بوجھ، ساختی استحکام، انجزکتکار ڈیزائن، اور محفوظ پروٹوکولز میں بھی تجربہ حاصل کیا۔

دلچسپ بات یہ ہے کہ پروجیکٹ ٹیم کا تقریباً نصف حصہ اماراتی انجینئرز پر مشتمل تھا۔ ان کے لئے یہ کامیابی نہ صرف پیشہ ورانہ کامیابی تھی بلکہ اس کا جذباتی معنی بھی تھا؛ کئی لوگوں نے بچے کی حیثیت سے صرف ٹی وی پر دیکھے گئے راکٹوں کو خلا میں جاتے ہوئے دیکھا تھا، اور اب وہ اپنے نظام کی تخلیق پر کام کرتے ہیں۔ اس انقلاب کی تکنیکی اور شناختی اثر بھی ہے۔

چیلنجز - کیا اختراع کے لئے بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے؟

ترقی میں سب سے بڑی رکاوٹ مقامی ٹیسٹنگ کے بنیادی ڈھانچے کی کمی تھی۔ فی الحال، یو اے ای میں لیکوڈ فیول راکٹس کی سٹیل فائر ٹیسٹ کی مکمل سہولت موجود نہیں ہیں۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، انجینئرز نے ابو ظہبی میں عارضی 'کولڈ فلو' ٹیسٹ سیٹ اپز بنائے جس نے بنیادی سیال کی روانی اور دباؤ کے ٹیسٹس کی اجازت دی۔ بعض 'پھول' فائر ٹیسٹ برطانیہ میں کرائے گئے۔

یہ تعاون ظا ہر کرتا ہے کہ اختراع کے ارادے جسمانی مشکلات سے بھی زیادہ مضبوط ہیں — اماراتی انجینئرز نے موبائل ٹیسٹ اسٹیشنز بنائے اور '‏٢٠٢٦' تک ابو ظہبی میں اپنے 'سٹیل فائر ٹیسٹ' کی سہولت قائم کرنے کا ارادہ کیا۔ یہ نیا ٹیسٹنگ اسٹیشن انجنز کو پانچ گنا زیادہ طاقتور مقدار تک جانچنے کی صلاحیت رکھتی ہوگی، اور پہلی '١' کلو نیوٹن انجن کے شعلے کو اسی سال قومی زمین پر جلایا جائے گا۔

آگے کے مراحل: یہاں روکنے والے نہیں

نے کے بعد: ٹی آئی آئی کے مطابق، اگلے مراحل کا آغاز ہو چکا ہے: انجنز کی پیمائش، کریوجینک (نہایت کم درجہ حرارت) فیول انجنز کی تحقیق، اور طویل مدتی مداری یا خلاء کی بڑی مہمات کے لئے ٹیکنالوجیز کی تیاری۔

منصوبہ واضح ہے: یو اے ای کا مقصد مقامی طور پر ڈیزائن اور تیار کردہ انجنز کے ذریعے نئی خلائی دوڑ میں داخل ہونا ہے، نہ صرف سیٹلائٹ مداری تصحیحات یا پوزیشننگ کے لئے بلکہ آزاد سیاروی مہمات کیلئے۔ اس کے ساتھ، ملک نے ایک چھوٹے عالمی طبقات کی صف میں شامل ہو گیا ہے، جو مقامی طور پر ڈیزائن کردہ لیکوڈ فیول راکٹ انجنز کو چلا سکنے کی قابلیت رکھتے ہیں، جیسے کہ امریکہ، چین، روس، جاپان، بھارت، اور یورپی خلائی ایجنسی کے اراکین۔

انسانی عنصر: ٹیکنالوجی کے پس پردہ لوگ

پروجیکٹ کے جذباتی بوجھ اور سوشل اثرات کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ مشترکہ کمیونٹی تجربہ — کیواؤنٹ ڈاؤن کے بعد کی خاموش، پہلی شعلے کا منظر، کامیاب دہکاؤ — یہ پورے نسل کے لئے تحریک کا ذریعہ بن سکتا ہے۔ شریک انجینئرز کے لیے، یہ محض تکنیکی کامیابی نہیں تھی بلکہ اس بات کا ثبوت تھی کہ تعاون، علم، اور عزم کے ساتھ، ناممکن ممکن ہو جاتا ہے۔

یہ راکٹ انجن، اگرچہ 'عالمی معیار' کے لحاظ سے چھوٹا ہے، متحدہ عرب امارات کے لئے ایک بلند قیمت سنگ میل کی نمائندگی کرتا ہے۔ مستقبل کی خلائی مہمات کے لئے راہ میں پہلا پتھر پہلے ہی رکھا جا چکا ہے، اور حقیقت یہ ہے کہ ملک نے اپنے ہاتھوں سے یہ پتھر رکھا ہے یہ ظاہر کرتا ہے کہ امارات صرف تاراوں کو دیکھ نہیں رہا بلکہ انہیں چھونے کی طرف گامزن ہے۔

خلائی تحقیق اب محض بڑی طاقتوں کا کھیل نہیں رہی۔ دبئی اور پورے امارات کے لئے، اس کامیاب انجن دہکاؤ سے یہ واضح ہوتا ہے کہ قومی عزم، انجینئرنگ ہنر، اور طویل مدتی نظریے کے ساتھ تکنیکی جدت کے ذریعے اہداف کو حاصل کیا جا سکتا ہے۔

(ماخذ: پروپلشن اور سپیس ریسرچ سینٹر کا بیان)