وِز ایئر ابوظہبی کا آپریشن بند، ہوائی سفر پر اثر
جیسے جیسے یکم ستمبر، ۲۰۲۵ تاریخ قریب آ رہی ہے، جب وِز ایئر ابوظہبی باقاعدہ طور پر اپنے آپریشنز بند کر دے گا، زیادہ سے زیادہ لوگ یہ سوال پوچھ رہے ہیں: کیا متحدہ عرب امارات میں ہوائی سفر کی قیمتیں بڑھ جائیں گی؟ اس کم لاگت ہوائی کمپنی کا نکل جانا ان لوگوں کے لیے ایک اہم تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے جو ابوظہبی سے مشرقی یورپ اور سی آئی ایس ممالک تک سستے داموں سفر کیا کرتے تھے۔
وِز ایئر ابوظہبی اپنا آپریشن کیوں بند کر رہا ہے؟
کمپنی نے اپنے اس فیصلے کے تین بڑے وجوہات بتائے ہیں:
۱. انجن کے مسائل - علاقے کا گرم اور خاکی آب و ہوا بحالی کے خطرات اور اخراجات کو بڑھاتا ہے۔
۲. جغرافیائی عدم استحکام - علاقے میں عدم استحکام اور حفاظتی مسائل نے پروازوں کی سلامتی کو متاثر کیا۔
۳. قانونی چیلنجز - لائسنسنگ اور آپریشنل فریم ورک کمپنی کے لیے مثالی نہیں تھے۔
ہوائی کمپنی نے اعلان کیا ہے کہ اب وہ اپنی توجہ مکمل طور پر مرکزی اور مشرقی یورپی، اور بعض مغربی یورپی روٹس پر مرکوز کرے گی۔
وِز ایئر ابوظہبی کا کیا کردار تھا؟
۲۰۲۴ میں، انہوں نے ۱۹۰۰۰ سے زائد پروازیں مختلف کیں، جن میں ۴۴ لاکھ نشستیں پیش کی گئیں۔ ان کے ساتھ ۳۵ لاکھ سے زائد مسافروں نے سفر کیا، جو زاید بین الاقوامی ہوائی اڈے کے مجموعی پوائنٹ-ٹو-پوائنٹ ٹریفک کا ۲۵ فیصد بناتے ہیں۔ اضافی طور پر، انہوں نے ابوظہبی میں ۱۲ لاکھ بین الاقوامی سیاحوں کو متوجہ کیا۔ وِز ایئر کا داخلہ اور کارروائیاں علاقے میں سستے ہوائی سفر کے اختیارات کو وسیع کرنے میں بڑا کردار ادا کرتی تھیں۔
کیا یہ ٹکٹوں کی قیمتوں کو متاثر کرے گا؟
یہ سوال کئی لوگوں کو متاثر کرتا ہے، لیکن مارکیٹ کی منطق کے مطابق، جواب سیدھا نہیں ہے۔ اتحاد ایئر ویز کے سربراہ کے مطابق، قیمتوں کا تعین کسی ایک ہوائی کمپنی کی موجودگی یا غیر موجودگی سے نہیں ہوتا، بلکے سپلائی اور ڈیمانڈ کے توازن سے ہوتا ہے۔
اگر ڈیمانڈ کم ہوجاتا ہے تو قیمتیں بھی کم ہوجاتی ہیں۔ اگر ڈیمانڈ زیادہ ہو اور کافی تعداد میں ہوائی جہاز نہ ہوں، تو قیمتیں بڑھ سکتی ہیں۔
اتحاد نے یہ بھی ذکر کیا کہ وہ مصنوعی طور پر قیمتیں اونچی نہیں رکھنا چاہتے۔ قیمتیں مسابقتی صورتحال اور موجودہ ڈیمانڈ کے مطابق ایڈجسٹ ہوتی ہیں۔
کیا واقعی مارکیٹ میں خلا پیدا ہوا ہے؟
کئی ماہرین کا ماننا ہے کہ وِز ایئر کی روانگی کے بعد کوئی بڑی قلت نہیں ہو گی۔ فی الحال، علاقے میں چار بڑی ہوائی کمپنیاں موجود ہیں:
فلائی دبئی - سستا لیکن لچکدار خدمات
امارات - عالمی جال کے ساتھ پریمیم سفر کا تجربہ
اتحاد - علاقائی اور بین الاقوامی مرکز کی حامل قومی ہوائی کمپنی
ایئر عربیہ - سستے علاقائی پروازیں
یہ مختلف قسم کے سانچہ ہر مسافر طبقے کو مناسب پیشکش تلاش کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح قیمت کی مسابقت جاری رہے گی، یہاں تک کہ کچھ روٹس پر نشستوں کی تعداد وِز ایئر کی روانگی کی وجہ سے کم ہو جائے گی۔
یہ مسافروں کے لیے کیا معنی رکھتا ہے؟
انتہائی سستے ٹکٹ کم ہو جائیں گے - پروموشنل کرایہ ۷۹ درہم کم دستیاب ہوں گے۔
ابوظہبی ایئر عربیہ کا بڑا کردار ہوگا - وہ کچھ راستوں پر وِز ایئر کی جگہ لے سکتے ہیں۔
اتحاد بھی اپنے بیڑے کو بڑھا رہا ہے - حال ہی میں حاصل کردہ ایئربس اے ۳۲۱ ایل آر سے صلاحیت میں اضافہ کرے گا۔
نتیجہ
اگرچہ وِز ایئر ابوظہبی کی روانگی لو کاسٹ سیکشن میں نقصان کی نمائندگی کرتی ہے، پھر بھی یو اے ای کی ہوائی مارکیٹ مضبوط اور وسیع ہے تاکہ اس تبدیلی کو سنبھال سکے۔ ٹکٹ کی قیمتوں کا مستقبل ابھی بھی مارکیٹ کی حالتوں پر منحصر ہے، کسی ایک کھلاڑی کی موجودگی پر نہیں۔ مسافروں کو ترقی پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ آنے والے مہینوں میں دوسری ہوائی کمپنیوں کی طرف سے نئے مواقع پیدا ہو سکتے ہیں۔
(اس آرٹیکل کا ماخذ ایک اتحاد بیان تھا۔) img_alt: زاید بین الاقوامی ہوائی اڈے پر وِز ایئر ایئرلائن کا ایئربس اے ۳۲۱۔
اگر آپ کو اس صفحے پر کوئی غلطی نظر آئے تو براہ کرم ہمیں ای میل کے ذریعے مطلع کریں۔
